常德PVC管道管件粘结胶 “吉利系”23亿元天价索赔案和解, 欣达为子公司IPO扫清障碍?

欣达与“吉利系”威睿电动的23亿元天价索赔案宣告和解，欣达预计减少公司2025年归属净利润5亿至8亿元，占前三季度归属净利润的35.6至56.9。目前常德PVC管道管件粘结胶，欣达已向港交所二次递表，涉案子公司欣达动力也在进IPO。随着和解达成，公司新轮资本运作能否顺利完成？

23亿元索赔案达成和解，欣达涉案子公司正在上市辅

2月6日，欣达（300207.SZ）披露，公司子公司欣达动力科技股份有限公司（以下简称：欣达动力）与威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称：威睿电动）在审阶段达成和解。

此前在2025年12月，威睿电动向宁波市中人民法院对欣达动力提起民事诉讼，涉及双于2020年至2023年期间订立的系列销售同产生的纠纷。

根据销售同，欣达动力于2021年6月至2023年12月向威睿电动供应246Ah及173Ah动力电芯，威睿电动随后将其组装成动力类电池包。威睿电动认为相关产品未能符约定的技术规格及验收标准，致部分终端用户换电池包，使威睿电动遭受损失。

因此，威睿电动请求法院判令欣达动力赔偿损失23.14亿元以及利息等。

目前，威睿电动和欣达动力已签订《和解协议》，待威睿电动董事会、欣达动力股东会审议通过。《和解协议》生后，威睿电动将撤回起诉。

协议约定常德PVC管道管件粘结胶，双同意对换动力电池包相关的费用按照实际成本进行认定，实际发生金额经双核对后确认并按比例分担，同时，事件处理后的相关电池包全部归欣达动力所有。

对于截至2025年12月31日已经实际发生的成本费用金额，扣除欣达动力已实际承担的金额后，欣达动力应向威睿电动支付的剩余金额为6.08亿元；对于2025年12月31日之后实际发生的成本费用金额，双按和解协议约定比例分担。

此外，如果车厂需要对相关车辆实施召回，欣达动力与威睿电动同意积配车厂履行法定召回义务，积配采取措施，按和解协议约定分担实际发生的成本费用。

协议还约定，欣达动力应在5年内结完毕其应承担的部分，具体支付进度为：2026年支付60，2027年累计支付70，2028年累计支付80，2029年累计支付90，2030年付清。

本次案件的被告欣达动力主营汽车动力电池，欣达间接持有其约40的股份。2025年上半年，欣达动力实现收入73.92亿元，约占欣达并口径收入的27。

奥力斯    万能胶厂家    联系人：王经理    手机：18231788377（微信同号）    地址：河北省任丘市北辛庄乡南代河工业区

值得注意的是，欣达动力正处于上市辅阶段。

2026年1月，中信证券报送了九期上市辅进展报告，其中提到：欣达动力收到宁波中院诉讼材料，辅人员已与欣达动力沟通，后续辅人员将结案件进展情况与公司积寻求理的处理案。

本次案件的原告威睿电动成立于2017年6月，注册资本约为12244.90万元常德PVC管道管件粘结胶，工商年报显示，其2024年社保缴纳人数为1851人。

威睿电动的股东为氪汽车（上海）有限公司和吉利汽车集团有限公司，持股比例分别为51和49。据吉利汽车（00175.HK）近期披露，吉利汽车持有氪（ZK.N）约62.8的权益（按悉数摊薄基准）。

官网介绍，威睿电动主要从事新能源汽车动力电池、电驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务，服务的汽车主要包括吉利控股集团旗下的路特斯、星、沃尔沃、氪、smart、克、吉利银河、吉利几何等。2023年，威睿电动营业收入为229亿元。

据相关媒体报道，PVC管道管件粘结胶氪001是搭载欣达电芯的重要产品，但部分氪001车主反馈，车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等问题。2024年12月开始，氪为部分用户费换了全新电池包。

2026年2月9日，国市场监督管理总局发布召回公告，氪召回38277辆氪001WE版汽车。本次召回范围内的部分车辆，出于压动力电池的部件制造致原因，长期使用动力电池内阻会异常升，可能致部分动力电池能下降，端情况下可能致动力电池热失控，存在安全隐患。

预计减少归属净利润5亿到8亿元，或占2025年前三季度的50

欣达称，根据《和解协议》约定，双按照实际成本进行认定，考虑公司已计提的相关质保金、事件处理后的相关电池包可变现价值、后续可能发生的相关费用等，预计对公司2025年归属净利润的影响为5亿至8亿元，占公司2025年前三季度归属净利润的35.6至56.9。

欣达主要从事锂离子电池研发制造业务，主要包括消费类电池、电动汽车类电池和储能系统类电池三大类别，2024年收入占比分别为54.27、27.02和3.37。

欣达2024年年报援引韩国调研机构SNE Research发布的数据称，2024年公司全球动力电池装机量计18.8GWh、同比增长74.1，市占份额为2.1，排名十位。汽车动力电池产业创新联盟统计的数据显示，2024年公司国内装机量位列七位，其中三元动力电池装车量位列五位、磷酸铁锂电池装车量位列七位。

2022年至2024年，欣达营业收入分别为521.62亿元、478.62亿元和560.21亿元，呈现定的波动；归属扣非净利润分别为8.08亿元、9.73亿元和16.05亿元，持续增长。

2025年前三季度，欣达实现营业收入435.34亿元、同比上涨13.73，营收增速在107申万三锂电池行业上市公司中排名50位；公司实现归属扣非净利润10.15亿元、同比下降12.74，实现归属净利润14.05亿元、同比增长15.94。

值得注意的是，欣达正在筹划“A+H”。2025年7月，欣达次向港交所递表，由于未能在6个月内完成发行，于2026年1月二次递表。

在二本招股书中，欣达披露了威睿电动起诉事项。欣达称，该诉讼本质上为商业纠纷，经考虑律师意见，董事认为诉讼请求缺乏足够证据支持。

截至2025年12月31日，欣达就相关销售约确认拨备2.75亿元，包括：根据过往保修索赔及经验计提的保修储备、指定换电池包的估计换成本。此外，欣达对威睿电动存在应收款项11.94亿元，计提呆账拨备1.09亿元。

招股书还披露了威睿电动的销售占比。2024年，欣达对威睿电动的销售额约为1.65亿元，占欣达收入的0.3。

欣达与吉利的作则为紧密。2021年9月，山东吉利欣达动力电池有限公司（以下简称：吉利欣达）成立，“吉利系”浙江吉曜通行能源科技有限公司持股70，欣达动力持股30。

随后，关联交易持续发生。以2024年为例，欣达向吉利欣达购买商品、接受劳务计1.23亿元，出售商品、提供劳务计2.07亿元常德PVC管道管件粘结胶，同时向吉利欣达承租房屋、设备。