
纵观近年来的美国重大新型装备研发项目,成本支和进度延迟简直就是某种“常便饭”。新代陆基井射式洲际弹“哨兵”、新型战略核潜艇“哥伦比亚”、新代“盾”驱逐舰DDG(X)、新代攻击型核潜艇SSN(X),不是如此。即便是由总统特朗普亲自官宣吐鲁番橡塑胶厂家,并划下“2029年前实现原型机飞”这时间节点的美国空军六代机项目F-47,恐也依旧难逃相似的命运……
美媒相关报道的截图
据美媒报道,美国联邦众议院议员兼众议院军事委员会主席罗伯·惠特曼在场务会议上称,美国空军和海军航空兵部队需要延长现役战机的使用寿命,原因在于美制六代战斗机要到2035年、甚至晚才能实现交付。受此影响,现役的F-15、F-16、F/A-18E/F、F-22和F-35战斗机,至少还要继续服役10~15年,以待六代机交付和形成规模化战力。
F-47在特朗普办公室内获得官宣
请注意,此人所公布的时间节点,显然要比白宫面给出的说法悲观不少。按照特朗普团队公开的信息,由美国波音公司操刀研发的六代战斗机F-47,将在特朗普本届总统任期的后年,即2029年前实现飞,并于2030年代初期批量装备美国空军,让美军战斗机部队迎来“六代机时代”。然而从美国重量议员曝出的消息来看,F-47的到位时间恐将出现延迟,甚至要比特朗普政府提到的时间节点晚上约5年。
两款六代机原型机果图吐鲁番橡塑胶厂家
其实仔细想想便不难发现,这大概率并非是美国议员在释放某种悲观信号,而像是种务实的表现。原因很简单,明眼人看便知,在率先试飞两款六代机原型机之前,美国很难说在六代战斗机的研发工作面取得了什么实质进展,后者甚至可能连充分的前期论证工作都未能完成,即并未确定六代机的具体能要求,也并不清楚自己究竟想要什么。
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六代机原型机试飞果图吐鲁番橡塑胶厂家
而当可能被命名为歼-36和可能被命名为歼-50的两款六代机原型机试飞后,美国人立即急吼吼地进F-47战斗机研制工作,如匆匆公布波音公司胜选、宣称所谓的“六代机已展开数次秘密试飞”,保温护角专用胶以及“架F-47全尺寸原型机机身已开始制造”等。显然,这些都是典型的“手忙脚乱地追赶”的表现。
F-47战斗机果图
然而,即便美国人再怎么“奋起直追”,现代喷气式战斗机的系统研发工作也不是“进度说加快就能加快的”。特别是在如上面提到的装备论证等前期工作不完善的情况下,相关步骤和所需时间都然要在项目中后期“找补回来”,甚至可能不得不付出些额外的工时成本来补救。这就是为什么说,特朗普政府所谓的“F-47原型机于2029年前飞,在2030年代初期实现服役”,根本就是个“自以为是且难以实现的目标”。
F-47战斗机果图
于是乎,如果美制六代机的研发工作,真的是以“步个脚印”的式“踏踏实实地进”,那其于2035年或晚些的2030年代后期服役,显然就为靠谱了。只不过,以六代机原型机早在2024年底就启动试飞,以及目前颇为乐观的试飞进度来看,不排除解放军航空兵部队迎来“六代战斗机时代”的时间,要比美军早上约5年。
七代机预想图
进步来想,军工业秉承着“装备代、研制代、预研代”的良好传统,在国产五代机已服役多年,且六代机原型机的研发工作进入试飞快车道的当下,国内战斗机工业大概率已对七代战斗机展开或完成了部分预研工作。到了2030年代中后期,不光是国产六代机可能已实现大批量服役,七代机恐也会接近或达到研发工作的某些关键时间节点。届时,美国战斗机工业是否会面临“落后代”的困境呢?这个问题的答案很可能会是肯定的…
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