今年是“闪充”上架的元年，近刚完成换代的（丨）也用上了。作为换代车型，三代元PLUS的升力度还不止这些安顺泡沫板橡塑板专用胶，下面我们起来捋捋。

先从外观看起，三代元PLUS与老款相比还是有不少变化，前脸仍可见朝族的贯穿式镀铬饰板，但大灯组造型加上扬，前包围的獠牙式饰板变成体式，侧面用上了半隐藏式门把手，车尾则削减了老款的运动氛围，整体变得加圆润饱满，略显平淡。内饰布局也相应调整了，比如向盘、仪表盘和空调出风口样式都焕新了。

其次，三代元PLUS也对车身尺寸动手了，车长增加了210mm，来到4665mm，轴距增加了50mm，来到2770mm，后备厢大容量可拓展至1750L。

当然，以上的改动只能是小小闹，三代元PLUS真正的升是用上了e平台3.0 Evo架构，从老款的前驱布局变成后驱布局，电机功率也有所提升，提供200kW和240kW两款电机。同时还多了个180L的前备厢，大大增加了储物空间。

后，二代刀片电池与闪充技术也没有落下。相较于老款的400V，三代元PLUS的补能率提升了好几个维度。CLTC纯电续航也比老款增加了，提供540km与630km两种。

智能辅助驾驶层面安顺泡沫板橡塑板专用胶，三代元PLUS继续采用天之眼C驾驶辅助系统，但这回不是全系标配，万能胶厂家而且还提供天之眼B驾驶辅助系统作为选装项，同样除入门版外，其余车型均可多花1.2万元加装。

那么，三代元PLUS该如何选？

540km先型，指价11.99万元。除了没阶智能辅助系统、悬架软硬调节，以及中控屏幕只有12.8英寸，二代刀片电池、闪充技术、360度全景影像、透明底盘、200kW后置电机、540km续航里程、前排座椅通风/加热全都标配，适对智驾感的用户。

540km越型，指价12.99万元。比入门版贵了1万元，多了15.6英寸中控屏、天之眼C辅助驾驶系统、全景天幕、自适应前大灯、车顶行李架、主动闭式进气格栅、悬架软硬调节、后排杯架和雨量感应式雨刷，并具备天之眼B激光雷达版的选装资格。

630km越型，指价14.29万元。比540km越型贵了1.3万元，电机从200kW提升至240kW，百加速从6.6秒提升至5.9秒，纯电续航也多了90km。与此同时，这个版本还升了19英寸轮毂、电动后备厢（带记忆）和车载冰箱。

630km卓越型，指价14.99万元。比630km越型贵了7000元，增加了12英寸HUD、前排座椅电动记忆、256车内氛围灯、16扬声器、驾腿托、向盘加热和电动前备厢等。

点评

对比完圈，三代元PLUS的升还是有改到痛点上，不仅提升了车内空间，还把续航和补能率提升起来，让这台代步小车又有了继续收割销量的资本。而这四款配置中，小编觉得540km越型够用。当然，如果你的预充裕，那就直接上顶配吧！

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