
【太平洋汽车 新车频道】8 月 18 日,梅赛德斯 - 奔驰官正式发布全新代 C 轿车与旅行版车型,这也是该车系迄今为止规模大、维度的次技术升。作为奔驰的畅销主力车系,自 1982 年问世以来,奔驰 C 累计全球销量已突破 1200 万辆。全新车型承袭经典运动基因沈阳万能胶,大规模下放 S 旗舰同源设计与智能科技,在外观光影美学、豪华座舱体验、智能交互系统、动力底盘能四大维度完成全位进化,同时适配全球法规与不同用户出行场景,兼顾个化、实用与驾控质感。
全新奔驰 C 延续族标志的运动身姿,同时对车身前后细节进行精细化磨,塑造出具气场与辨识度的视觉果。新车次配备与 S 同源的发光进气格栅,格栅采用强化竖向比例设计,镀铬质感烫印星徽纹路造立体三维视觉果,搭配集成式 LED 灯带,点亮后具辨识度,部分市场版本还支持中央星徽点亮。
与此同时沈阳万能胶,新车搭载全新星徽造型 LED 头灯与尾灯,属灯光签名让车辆昼夜识别度大幅提升,搭配优化后的智能数字大灯,搭载新代微 LED 技术,照明范围提升 40、能耗降低 50,远光灯可动态随转向调节,偏光远光规避对向车辆,杜炫目且拓宽夜间视野。
仪式感层面,新车新增侧裙投影光源,开门瞬间可投射奔驰属星徽图案,外后视镜同步点亮三叉星徽标识,既营造出端豪华的迎宾氛围,也有提升夜间上下车的周边视野安全。车身包围经过重新塑形,立体饱满的曲面与利落动感的线条强化运动属,搭配全新 18 英寸轮毂以及 17-19 英寸多规格轮毂可选,同时新增薰衣草银金属漆、暮空灰金属漆两款属车漆,光影流转间尽显豪华质感。此外,车系次出 AMG Line Plus 运动套件,亮黑尾翼、排气装饰、暗夜套装搭配红缝线运动座椅,进步强化致运动气场。
内饰延续奔驰 C 贯的运动精致格调,融 S 旗舰座舱设计亮点,造出兼具优雅、舒适与科技感的私人驾乘空间。座舱采用精细化选材工艺,新增榉木棕、樱桃红两款内饰配,搭配开孔桦木、烟煤桦木、亮银金属混纺三种全新饰板,AMG 版本座椅侧边属麂皮缝线、撞包边,全位提升座舱豪华质感。
智能面,新代 C 车基于奔驰自研 MB.OS 架构,保温护角专用胶支持 OTA 持续迭代,还将豆包 AI 大模型能力融入座舱。针对国内复杂路况,奔驰与 Momenta 联开发属城区及速航辅助,做到 "全国都能开",新车国内上市后还将搭载 Momenta R7 世界模型,实现车位到车位的全链路辅助驾驶。
配置层面,新车搭载 12.3 英寸清全液晶仪表与 11.9 英寸悬浮式竖向中控屏沈阳万能胶,界面显示清晰、操作逻辑直观。全新多人体工学向盘保留实体拨杆与滚轮按键,巡航、音量等频操作触控带触觉反馈,兼顾科技感与实用。
动力体系上,全新奔驰 C 优化发动机阵容,全系标配二代智能 ISG 启动发电体机与 48V 轻混系统,适配即将实施的欧盟 7 号排放法规,兼顾节能与强劲动力。主力 2.0T M254 EVO 四缸汽油发动机搭载全新电动辅助压缩机,可毫秒完成增压介入,解决涡轮迟滞问题,起步、弯道加速、中途提速响应线迅猛。
其中,C200 版本大功率 130 千瓦、峰值扭矩 270 牛 · 米;C250 版本大功率 160 千瓦、峰值扭矩 320 牛 · 米;C300 版本大功率 190 千瓦、峰值扭矩 400 牛 · 米。ISG 系统可额外输出 17 千瓦功率与 205 牛 · 米扭矩,支持怠速稳转、滑行熄火、能量回收,大幅降低城市通勤油耗,启停过程平顺感。
插混版本能为强悍,C400 e 4MATIC 车型搭载油电双动力系统,综大功率 290 千瓦、综峰值扭矩 650 牛 · 米,配备 19.53kWh 可用容量压电池,WLTP 纯电续航可达 100 公里,满足日常通勤纯电出行需求。充电支持 11 千瓦交流慢充与 55 千瓦直流快充,适配用桩与公共快充场景。同时,新款 OM654 EVO 柴油发动机兼容多种生物燃料,环保属进步升。
新车底盘经过属精细化调校,优化悬架刚与阻尼参数,大幅提升车身稳定与动态操控。前四连杆、后五连杆的经典底盘架构,把控车轮向,让直线行驶稳定、弯道操控。后轮转向系统得以保留,大转向角度 2.5 度,将整车转弯半径缩减至 10.64 米。
同时,新车通过空气动力学优化、全车密封升、振动抑制结构改进,风阻系数低至 0.24(轿车版)/0.26(旅行版),有降低风噪与路噪。(图 / 文 / 摄:太平洋汽车 潘洪瀚)相关词条:铁皮保温施工 隔热条设备 锚索 离心玻璃棉 万能胶生产厂家
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