如果我不说，你肯定想不到曾经对标宝马X3、奥迪Q5L的日系豪华中型SUV英菲尼迪QX50，如今终端优惠已经来到16.10万了，官起步35.08万定价，优惠后入门版裸车跌至18.98万镇江橡塑胶厂家 ，价格都快对折了，硬件给到245马力+前后双立悬挂，诚意很好，却不动。根据公开的销量数据，2026年前4个月，QX50的累计销量仅为87辆（1-3月累计63辆+4月24辆），月均销量勉强过20辆，成为日系失败车型。
半价都没人要，这台车到底怎么了？今天鸭梨就带大分析下这款车型，看你会不会买？
2026款东风英菲尼迪QX50全系共出3款配置车型，定位豪华中型SUV，官指价区间35.08-39.18万元，全系终端降幅16.10万，优惠后落地门槛腰斩，具体售价如下：
1. 2.0T两驱时尚版：官35.08万，优惠后18.98万（入门走量款）
2. 2.0T两驱航版：官35.98万镇江橡塑胶厂家 ，优惠后19.88万（中端主流款）
3. 2.0T四驱豪华版：官39.18万，优惠后21.98万（顶配四驱款）
对比同本田冠道、丰田皇冠陆放，它身为调校豪华，降价后价格已经下探普通资SUV区间，有没有价比车友们说了~
外观沿用英菲尼迪族式涟漪式进气格栅，搭配羽翼式全LED大灯，标配智能远近光辅助、自动大灯、流水转向灯等。车身侧面线条圆润厚重，尾灯还是传统分体式，没用现在流行的贯穿式，配了双边共双出排气。整车外观为三年未大改款老设计，审美跟不上当下主流年轻化趋势。
尺寸面：车身长宽4705*1903*1681（四驱版1678mm）mm，轴距2798mm，小离地间隙：220mm，可选莹贝白、铂金灰、海浪蓝、耀影黑4种颜镇江橡塑胶厂家 ，熔岩红已经没了。入门版配19英寸轮圈，配版给20英寸。
车内用料符豪华定位，全车大面积Nappa包覆座椅、门板、中控台，顶配加入麂皮顶棚，中控台、扶手箱填充软发泡材质，pvc管道管件胶隔音棉用料厚道，搭配原厂主动降噪，座舱静谧还是可以的。仪表采用机械+7英寸液晶组仪表盘。中控采用了上8英寸、下7英寸的双屏布局，上管航和影音，下管空调和座椅。
还配了造型精致的电子换挡杆和三辐式向盘。车机搭载INFINITI InTouch™智能互联系统，支持蓝牙通话、CarPlay/CarLife有线互联、语音控空调、基础航，不支持线互联、OTA远程升、车载生态APP、语音连续对话，而且车机卡顿、触控延迟问题经常发生。中端及以上车型搭载17扬声器Bose至臻系列音响、三区恒温空调、车内净离子空气净化系统。
怎么说呢，这套设计放在五六年前确实还主流，但搁现在2026年这个时间点，35万别的车上塞块8英寸屏幕，确实有点说不过去。
配置面：标配6安全气囊、主动声浪补偿、倒车影像、胎压监测、前后泊车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、双区自动空调、主动降噪、前排钥匙进入、电动尾门和全LED自动前大灯镇江橡塑胶厂家 。
中配（两驱航版）增加：360度全景影像、感应式后尾门、座椅、7扬声器BOSE音响、外后视镜电动折叠+加热、三区自动空调、车载空气净化器+负离子发生器。
顶配（四驱豪华版）属：ProPILOT L2辅助驾驶系统（全速自适应巡航、后交通预警、车道偏离预警、盲区监测、倒车碰撞预警）、远程启动、前排座椅加热、座椅记忆、自适应远近光和雨量感应式雨刷等配置。
坦白讲，这些配置放在2026年只能中规中矩。L2辅助驾驶系统在同别里早就普及了，QX50顶配才有，入门和中配还在用定速巡航。
动力面，全系统标配2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，两驱版（时尚版、航版）大功率：180kW（245马力），峰值扭矩：380N·m，；四驱版（豪华版）大马力：261Ps，大功率：192kW，大扭矩：380N·m，变速箱匹配的是CVT变速（模拟8挡），实测0-100km/h加速时间约8.3秒，WLTC综油耗分别为8.4L/100km，8.74L/100km和9.1L/100km。车速：两驱版215km/h，四驱版220km/h。
这套动力总成的账面数据其实不错，380N·m的扭矩在同里中上水平。但问题是CVT变速箱跟这台发动机的匹配，让动力的爆发感了折扣。
底盘配置：全系标配前麦弗逊式立悬挂+后多连杆式立双悬挂（带横向稳定杆），标配悬挂软硬可调，舒适和操控都能兼顾。
后说说不动的原因：门店锐减、售后网点稀少、车机常年不新、内饰三年改款、保值率垫底，即便降价16.10万，依旧销量垫底，沦为日系失败车型。
那到，18.98万的QX50，你觉得值得入手吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！相关词条:铁皮保温 塑料挤出机 钢绞线 玻璃卷毡厂家 保温护角专用胶
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