21 世纪经济报道 记者张旭 北京报道贺州保温护角专用胶
开展汽车流通消费改革试点、培育壮大汽车后市场消费是我国全链条扩大汽车消费的重要抓手。6 月 23 日，商务部等部门发布两项通知，加力动全链条扩大汽车消费。
6 月 23 日，商务部等 8 部门发布通知，公布了 40 个汽车流通消费改革试点城市及其改革创新向，北京、上海、广州、圳四座线城市全部入选。
通知要求，各试点城市结本地产业特、市场特点、资源禀赋、区位条件、定位等实际情况，针对汽车流通消费不理限制等堵点问题，完善改革创新举措，培育汽车消费新场景新业态新模式，带动商旅文体健融发展。
在业内人士看来，上述试点与各地的产业特和资源禀赋等条件密不可分。例如，长春作为汽总部所在地，汽车文化是改革创新向；海南省拥有环岛旅游公路等条件，汽车租赁等成为向；宁夏银川和石嘴山，则将开展汽车赛事作为。
同日贺州保温护角专用胶，商务部等 9 部门发布了关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知。通知围绕规范有序发展汽车改装、支持发展房车露营产业、培育传统经典车新业态、优化汽车维修和保险服务供给、积发展汽车赛事运动、动汽车租赁创新融发展 6 面提出 17 条措施。
随着新能源车保有量不断提，维修成为消费者关注的要点之。通知在汽车维修面提出，汽车生产企业要丰富新能源汽车维修渠道和配件供给渠道，不得限制消费者自主选择对用汽车维护保养的企业，并将其作为拒承担法定"三包"责任的理由。引新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励"以修代换"，提升新能源汽车社会化维修服务能力。
近年来，从放宽购买限制到便利二手车交易流程，汽车消费域政策不断"松绑"。
关于汽车消费，"十五五"规划纲要提出，"化汽车消费从购买管理向使用管理转变，完善充换电、停车场等基础设施，拓展汽车改装、租赁等后市场消费"。这政策表述背后，是汽车消费从"管控增量"向"优化存量"的转型。
在看来，限购、限行等"购买管理"手段在缓解大城市交通拥堵、控制环境污染面发挥了阶段作用，万能胶生产厂家但也客观上抑制了消费潜力。转向使用管理，通过优化用车环境（如完善充换电、停车场等基础设施），降低使用成本，可激发多消费者购车和用车的积，释放潜在消费市场。
这转变契汽车市场从增量扩张向存量耕的变化。
汽车流通协会委员会委员章弘向 21 世纪经济报道记者表示，对于行业而言，这转变将动汽车产业从追求销量向全生命周期服务模式转变，鼓励企业拓展汽车改装、租赁、回收等后市场业务，促进汽车产业向智能化、绿化、服务化向升，增强产业竞争力。通过精细化的使用管理，引汽车资源实现的利用，减少闲置和浪费，同时支持新能源汽车和智能网联汽车的发展，助力实现"双碳"目标。
他同时指出，这转变，也将对消费者产生诸多影响。汽车租赁、共享出行等模式的发展，为消费者提供了多灵活的用车选择，满足不同场景下的需求，降低次购车的成本压力。用车便利提、消费选择多样化以及长期成本降低等因素，将增强消费者对汽车消费的意愿，尤其是年轻消费者和新兴市场群体，倾向于选择灵活、便捷的用车式。
"随着基础设施完善和用车率提升，充电、停车等日常用车成本有望下降，长期来看，消费者使用汽车的总成本可能降低。"章弘说。
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