马年新春山西海绵胶厂，豫南的淮河之滨，风里还带着寒意，信阳港·淮滨中心港却已是派火热。
岸边，红的岸桥像巨大的机械臂，地将集装箱吊起。满载铁矿砂、粮食的船只次靠岸，新能源货车穿梭往来，车轮滚滚间，把中原的物产送往江海。
可就在几十年前，这里还流传着句话：“中原航运”。
条河
淮滨县，地处河南省东南，因居淮河之滨得名。21世纪初，“跑船热”吹遍淮河两岸，淮滨人凭着股子敢闯敢干的韧劲，闯出了“十船三淮滨”的美名，港口工作人员田苗，便是这场浪潮里鲜活的缩影。
小时候，田苗对河的记忆是复杂的。她爸妈咬牙辞了工作去跑船山西海绵胶厂，常常半夜才能靠岸。那时，淮河还是出了名的“水窝子”，发大水，半个城的人都要上堤抗洪。“房子淹了，庄稼也没了。”田苗说。
而如今，谈起淮河，田苗满是笑意。在政府支持下，淮滨筑起261公里堤，让40万亩耕地、36万群众有了安全屏障，十年遇的洪水也扛得住，淮河褪去了“患河”标签。“再也没见过发大水，河水也变清了，这就是我们的幸福河！”
田苗的生活，也随淮河变迁节节升。从500吨钢制货船到2000吨新船，船越换越大，里换了新房，日子越过越红火。田苗大学毕业后，做了个决定：回到乡的港口工作。昔日的小女孩，成了乡日新月异的见证者。
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艘船
老夫妻的货船正在进行装箱作业。丁东莹 摄
码头上，艘崭新的货船正静静停在岸边。船主老热情地张罗着梯子，好让记者便上船。
上船，豁然开朗。客厅亮堂，两室厅，厨房里油盐酱醋摆得整齐。热水器、智能马桶等居用品应俱全，发电可以靠太阳能板，和城里楼房没什么两样。
“去年刚换的新船。”老笑着说，“旧船有报废补贴，pvc管道管件胶买新船贷款也给优惠，省了大笔。”
跑船几十年，老从小时候跟着父母摇着小木船讨生活山西海绵胶厂，到今天开着大船闯江海。以前跑趟远航，要大半个月，现在从淮滨港出发，周左右就能跑完趟，少说赚个4000块。
眼下，他们的两个孩子已成，其中个还考了驾驶船舶的证书，时不时来帮衬。“船到哪，就在哪。”老告诉记者，“现在航道上有摄像头，有交规，违章了和陆地上样扣分，心里反倒踏实。”
座港
信阳港·淮滨中心港区集装箱码头正在进行装卸作业。丁东莹 摄
淮滨与港口的缘分由来已久，昔日的饮马港素有“千里淮河港”的美誉。2022年1月，淮滨中心港开港运营后，成为了坐拥淮河主航道的河南大综单体内河港口，也是河南通江达海距离近、快捷的港口，为中原腹地开了通江达海的大门。
“以前真不知道，走水运能便宜这么多。”淮滨县宽裕粮油购销有限公司负责人常婷说，港口的人主动上门找货源，她才知道，把粮食从淮滨运到广东，走水运比走公路成本低了四成。“省下的钱，能让利给种粮的老乡，大米也能便宜地走上老百姓的餐桌。”
2025年，信阳市启动了项资金补贴，从货源企业到货运代理，再到港口运营，每个环节都有支持。2026年，河南省的新能源货车速通行费减力度加大，电动货车跑趟，通行费从七折降到了五折。淮滨中心港的铁矿砂运输线，成本下降了20。
如今，从澳大利亚黑德兰港运来的铁矿石，以及周边县区的手编柳篮、大米等物产，都从这里走向全国，甚至漂洋过海销往国外。
从“患河”到幸福河山西海绵胶厂，从小小码头到综大港，从内陆腹地的“旱鸭子”到通江达海的“船老大”，淮滨港的崛起，不仅承载着百姓的幸福生计，托举着中原大地内河航运通江达海的梦想。
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