美联航席执行官斯科特·柯比周三就该公司与美航的并传闻作出回应阿拉善盟万能胶厂，称此举旨在造真正具有全球竞争力的美国航空公司，以应对市场上外国航司的竞争压力。
柯比在接受采访时表示，美国航空公司在长途航线市场上面临严峻挑战——约三分之二的往返美国的长途航班座位由外国航空公司提供，但其中60的乘客是美国公民。他认为，通过整资源、扩大规模，美联航能够为美国旅客提供具竞争力的航线选择。
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“我们希望造个真正在全球范围内具有竞争力的美国航空公司，”柯比在采访中表示。他此前曾在内部会议上指出，规模优势将有助于提升美国出境航线的竞争力，让旅客在前往中东等地区时愿意选择美国航司而非阿联酋航空等外国竞争对手。
柯比是在2月25日与特朗普总统会面时次提出这并构想的。他当时向政府官员论证称，并后的航空公司将在市场上成为强大的竞争者，这与特朗普政府关注的美国贸易逆差问题形成呼应。
然而，保温护角专用胶这设想遭遇多重阻力。美国航空已明确表示“没有参与也不感兴趣”，并强调并“将对竞争和消费者不利”。特朗普本人周二也公开表示“不喜欢”这并计划，担心其影响市场竞争和票价水平。分析人士指出，若两航司并，将控制美国国内市场约40的运力，面临严峻的反垄断审查。
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