【TechWeb】今日，小米集团创始人雷军发布动态，为小米在三电（电池、电机、电控）技术上的进步"摇旗呐喊"嘉兴家具封边胶，直言："这两年，我们在三电技术上投入很大，进步也非常快。是不是可以媲美标杆？"。他同时配上了新代 SU7 Pro 的宣传海报，以其达 902 公里的 CLTC 续航作为技术实力的直观证明。
续航成绩：从实验室到真实路况的先
新代 SU7 Pro 搭载 96.3kWh 电池包嘉兴家具封边胶，CLTC 工况续航达 902 公里，较初代 SU7 Pro（94.3kWh，830 公里）提升显著。关键的是，其实际续航表现经多媒体实测，稳居纯电车型榜。
限速测试：在懂车帝 120km/h 匀速环测试中，SU7 Pro 以 533 公里的实测续航成为唯突破 500 公里的车型，大幅先特斯拉 Model 3 长续航版（445 公里）。
综路况测试：汽车之城市综路况实测续航 892 公里嘉兴家具封边胶，达成率达 98.9；易车实测综续航 785 公里，位列纯电车型。
长途挑战验证：雷军亲自驾驶完成京沪 1313 公里长途直播，全程开启空调与智能驾驶，中途仅充电次，平均电耗 14.6kWh/100km，展现了出的长途续航可靠。
技术内核：率提升胜于单纯堆砌容量
续航提升并非简单加大电池嘉兴家具封边胶。核心在于小米自研的三电技术突破：
电驱系统：全系搭载转速突破 22000rpm 的 V6s Plus 电机，保温护角专用胶通过体化调校，将电池到车轮的能量传递率提升至 94，仅此项就相当于"白得" 2 度电，增加十余公里续航。
平台与架构：标配 800V 碳化硅压平台，支持快速充电；采用 CTB 体化电池技术，提升空间利用率和车身安全。
精细化能耗管理：应用自研 AI 能耗优化系统、低风阻设计（0.195Cd）及智能热管理系统，特别是低温能优异，在 -15 ℃环境下仍能保持良好的续航表现。
战略意义：三电技术成为竞争核心
雷军此次公开发问，凸显了小米汽车以"三电"技术为核心竞争力的战略路径。在新能源汽车域，三电系统直接决定车辆的续航、能与安全，是整车核心、昂贵的部分。小米通过持续投入的研发，在电池能量密度、电驱率、全域能耗优化等关键域取得突破，已逐步缩小与头部的差距。SU7 Pro 以及同平台 SUV YU7 的实测佳绩，正是这技术路线的成果验证。相关词条:铁皮保温施工 隔热条设备 锚索 离心玻璃棉 万能胶生产厂家
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