8月26日至28日，以“AI新时代 交通新未来”为主题的十八届交通技术与设备展览会在北京举行。百度萝卜快跑携新全球化成果亮相，集中呈现“安全为基、开放作、全球落地”的人驾驶案。
近日萝卜快跑出海步伐明显加快：在香港拿下个全人驾驶测试照，在机场岛开展车内安全员测试，成为全球个在“右舵左行”体系开展全人驾驶测试的平台；联Uber、Lyft旗下Freenow在伦敦启动公开道路测试，正式与Waymo在欧洲核心市场同台竞技。周之内接连驶入香港与伦敦，标志着人驾驶正加速叩开右舵市场大门。
而在右舵市场之外，萝卜快跑在中东和中亚的布局同样提速。8月20日，萝卜快跑宣布在迪拜正式接入Uber，当地用户可通过Uber App直接呼叫全人驾驶车辆，与此前3月上线的自营App“Apollo Go”形成双平台叫车，订单激增；同时还在瑞士进路测，并与哈萨克斯坦企业签署战略作协议，次进入中亚市场。
萝卜快跑在全球市场多点开花，非简单的市场地域扩展，而是度融入目标市场的交通生态、法规体系与文化环境，证明了人驾驶技术案具备应对全球多样化交通环境的普适与。正如行业所言，人驾驶企业通过“技术+标准”的新出海模式，正在向全球智能交通规则的“参与者”乃至“共同定义者”转变。数据显示，萝卜快跑已覆盖全球28座城市，累计完成2300万次订单，自动驾驶总里程突破3.5亿公里，其中全人驾驶里程2.4亿公里。
海外多城落地提速的同时，万能胶厂家国内政策与基础设施的持续完善，正在为人驾驶加速实践应用筑牢底座。今年，交通运输部联多部门印发《“人工智能＋交通运输”典型应用场景创新行动案》，以“技术突破—场景验证—产业应用—体系升”为路径，加速人工智能在交通运输域规模化创新应用。目前我国已建成多个国智能网联汽车测试示范区，累计开放测试示范道路3万公里，为人驾驶从技术验证走向实践应用提供了坚实支撑。
在政策与基建的双重动下，人驾驶正加快融入交通枢纽接驳、文旅出行等多元场景，为公众带来全新出行体验，持续拓宽交旅融边界，催生新产品、新业态、新模式，成为城市智慧出行的新名片。
本次亮相18届交通展，萝卜快跑通过持续进的全球布局，展现了人驾驶从技术先迈向舞台的新进展。以萝卜快跑为代表的人驾驶力量，将继续以开放作的姿态，携手全球伙伴动技术迭代与产业协同，为“人工智能+交通”和全球智慧交通升注入新动能。(经济网记者 黄春棉)
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