依托中通道、中欧班列构建完善陆运网络，凭借全球集装箱枢纽港强化海运优势，布局密集航线提升空运能，圳加速织就海陆空立体联动的全球交通体系
从造立体交通网络赋能物流，到引大湾区构建“产业链供应链生态圈”，圳努力从“世界工厂”变身全球资源流动的“关键阀门”
文 |《瞭望》新闻周刊记者 李松 周科
凌晨4点，圳宝安机场的报关系统正在为刚刚抵达的智利车厘子办理通关手续，12小时内将进入华南市场。同时，圳港的巨型货轮鸣笛启航，满载着比亚迪新能源汽车驶往欧洲，预计10天后抵达目的地……
圳正以的交通物流体系书写新的发展画卷。依托中通道、中欧班列构建完善陆运网络，凭借全球集装箱枢纽港强化海运优势，布局密集航线提升空运能，圳加速织就海陆空立体联动的全球交通体系，全力夯实枢纽根基。
2021年2月，中共中央、国务院印发《国综立体交通网规划纲要》，要求圳加快建设综交通枢纽城市。2021年12月，广东省委、省政府印发《广东省综立体交通网规划纲要》提出，圳需提升综交通和能，牵引带动全省枢纽城市梯次发展，携手港、澳建设具有影响力的粤港澳大湾区客运枢纽集群，携手香港共建世界货运枢纽城市。
在此背景下，圳市2024年发布《圳市综立体交通网规划案（2024—2035年）》，明确到2035年“建成具有全球重要影响力的物流中心和综交通枢纽城市。”
“圳因特的区位优势和创新背景，已成为国经济发展的重要支柱。”广东省委常委、圳市委书记靳磊对《瞭望》新闻周刊记者表示，“圳将发挥先发优势、占发展先机，扎实做好交通和物流枢纽这篇大文章，加快形成新质生产力，不断塑造发展新动能新优势。”车辆行驶在中通道上（2024 年 7 月 3 日摄） 毛思倩摄 / 本刊
造海陆空铁全球物流“节点”
2026年4月，圳机场东综交通枢纽建设迎来关键节点，主体结构封顶。作为粤港澳大湾区唯集空、铁、陆、海为体的世界多式联运枢纽，项目预计2028年底建成投用，将实现空港、铁、城际轨道缝衔接，大幅提升大湾区物流中转率。
国发展改革委国土开发与地区经济研究所区域作室主任、研究员刘保奎认为白银万能胶厂家，圳未来可通过造立体交通网络和多式联运枢纽等“硬设施”和构建智能化数字化的金融、物流、贸易等“软平台”，共同支撑具有全球资源配置的枢纽。
——“海陆空铁”立体交通网越织越密。
枢纽兴则城市兴，交通畅则产业。近年来，圳综交通枢纽城市建设进入快车道，面向国内的辐射带动能进步提升。
枢纽海港地位持续巩固。圳毗邻香港，坐拥珠江入海口，现有生产泊位144个，班轮航线达278条，是华南地区全球大型集装箱船舶的选港口。目前签约海外友好港30个，外贸集装箱占比约93.5，广东省约1/3、我国对美贸易约1/4的集装箱经此出海，成为联通全球的“海上门户”。
国公路网枢纽地位发凸显。京港澳、沈海、长、珠三角环线速等4条国速公路主干线汇聚。中通道建成通车，G0412圳－南宁速公路纳入国公路网规划，圳至珠江西岸、粤西等地的交通联系进步加强。
公路货运通道持续拓展。截至2025年底，圳累计开行TIR跨境公路货运线路4条，GMS线路2条。成功开通大湾区往返中亚、东盟的“四物流通道”，实现跨境公路货运“次委托、单到底、箱直达”。
航空枢纽建设提速。截至2025年底，圳宝安机场签约海外“友好机场”7座，新开通圳至迈阿密、德里、雅加达等3条货运航线，货运航线累计达到43条，空中物流通道持续加密，通达全球能力不断增强。
国铁路枢纽不断增强。截至2025年，圳全市铁路里程261.9公里。开通广港铁、赣铁路、厦铁路等6条客运铁路，火车站12个，服务网络覆盖国内90余个主要城市。
——物流“通江达海”越发。
被誉为“电子街”的圳华强北，凭借供应链、市场规模、价格等特优势，吸引了顺丰、京东等物流龙头企业以及数百中小型物流站点集聚，形成了度发达的物流网络体系。华强北日均包裹流通量150万件，年发货量突破10亿件，年货值1000亿元，其中进出口货值过400亿元。
四通八达的交通网络是圳实现枢纽的基础支撑，迅捷的物流服务则是体现枢纽价值的关键抓手。圳以此加快造具有全球影响力的物流枢纽城市。
截至2025年白银万能胶厂家，圳有1世界500强、3全国物流50强企业，规模以上多式联运和运输代理业企业达1638。跨境寄递业务量10.5亿件，全省占比55，稳居全国主要城市。
“目前，圳市云途、顺丰、递四、柏威、派克斯等电商物流企业与多知名大型跨境电商平台建立了度作关系，为其提供全流程供应链服务，有力支撑跨境电商‘买全球、全球’。”圳市交通运输局物流和供应链发展处主任科员付栋介绍。
发达的交通网络和便捷的物流服务，让圳成为全球物流“节点”。2025年，圳跨境电商进出口额达2845亿元，连续4年全国。
刘保奎认为，目前圳作为全球少有的“海陆空铁”全要素物流枢纽，依托多式联运协同机制和智慧物流体系，实现了人流、物流、资金流、数据流的协同、便捷集散，大幅增强了资源配置能力。这“节点”是大湾区发展的核心引擎，也是圳参与全球竞争的战略支点，为加快造具全球影响力的经济中心城市和现代化大都市提供了关键支撑。
创新引提升产业链供应链韧
产业是圳的大优势，也是枢纽持续升的重要支撑。圳在低空经济、人工智能、生物制造、6G等多个前沿域持续突破，形成了全球先的技术储备与产业生态。
认为，对圳而言，枢纽的价值远不止于交通层面，在于依托创新实力与产业根基，充分释放辐射带动能，在大湾区内构建起以其为核心的产业生态圈。通过发挥产业引作用、动区域产业转型升，持续增强产业链供应链韧，夯实圳作为国内大循环重要节点、国内双循环重要链接点的核心。
——上联港澳基础科研，下接湾区制造网络。
机器人的“手”能有多灵敏？圳南山科技园里，台银灰人形机器人缓缓伸出五指，轻轻抓取——气球不破、薯片不碎，豆腐也能稳稳“拿捏”。
“跨过圳河，香港的基础研究在圳孵化出‘五指灵巧手’的机器人产业。”戴盟（圳）机器人科技有限公司创始人段江哗诠释了圳作为大湾区科创枢纽的核心价值——上联港澳基础科研，下接湾区制造网络，动创新成果从实验室走向产业集群。
在世界知识产权组织发布的2025全球创新指数中，泡沫板橡塑板专用胶“圳—香港—广州”创新集群位居全球。2025年，圳研究与试验发展（R&D）经费支出达2236.6亿元，投入强度达6.46；发明利数量居全球，新技术企业达2.5万。
作为“链接”与“催化”的关键节点，圳主要扮演“联系人”和“创新加速器”的双重角。面，强化企业创新主体地位白银万能胶厂家，2.5万新技术企业与强度研发投入，为成果落地提供强大应用场景；另面，通过河套中试集聚区、光明科学城“楼上科研、楼下创业”等模式，将基础科研与湾区制造网络衔接，有缩短从“实验室”到“生产线”的转化周期。
在圳河两岸，河套作区圳园区与香港园区河之隔，是港科创作直接的对接点。圳在此创新行选题征集制、团队揭榜制等全流程科研管理体制，缝衔接香港、接轨。目前已汇聚160多个端科研项目和1.5万名科研人才。
与此同时，圳主动联通大湾区重大创新资源。“近年陆续落地的广州科学城、东莞松山湖和散裂中子源、圳光明科学城和鹏城实验室等创新载体和大科学装置，将为各类产业组团提供大量科研资源。”圳市工信局产业规划和集群发展处处长灵灵介绍，作为核心枢纽，圳正动大湾区形成细分域错位发展的产业格局。
依托重大作平台，圳持续化与港澳及珠三角城市的科创融：圳企业发挥产业统筹与工程化优势，牵头整资源；香港校贡献基础研究与核心法原创力；澳门及大湾区其他城市科研机构聚焦特技术优化与场景适配；再依托圳成熟的制造体系动关键部件量产，并联动东莞、惠州等周边城市完成组装配套，终形成“圳牵总、湾区联动、全域落地”的闭环生态。
——跨区域产业协同筑牢供应链根基。
近年来，圳联大湾区城市成功培育广佛惠莞中智能网联新能源汽车、广佛莞智能装备和广端医疗器械三个国制造业集群。在集群建设中，圳发挥枢纽牵引作用，依托龙头企业技术优势，以“前研后产”模式为纽带赋能，将圳的研发优势与周边城市的制造优势度绑定，实现“圳研发、湾区制造”的协同格局，带动产业链上下游协同升。
“圳市电子信息制造业规模约占全国电子信息制造业的六分之，培育出华为、比亚迪、迈瑞、腾讯、大疆等龙头企业。”灵灵表示，圳已形成的完整电子信息产业体系，不断辐射带动周边城市发展，动大湾区形成协同发展的产业生态圈。
其中，圳对东莞、惠州的辐射带动应具代表。目前，东莞、惠州成为圳电子信息产业溢出的核心承接地，华为、比亚迪、TCL、OPPO、vivo、德赛集团等大批圳龙头企业实现跨区域布局，形成“圳设计、东莞制造、惠州配套”的1.5小时供应链闭环，构建起错位协同、优势互补的产业链格局。
认为，这种由圳引的梯次分工格局，既有贯通了从部件研发到整机组装的完整产业链条，强化了大湾区城市群的协同竞争力，系统巩固了圳作为大湾区“未来枢纽”的战略支点地位，为大湾区产业链供应链安全稳定提供了坚实保障。
努力成为全球资源要素配置的“关键阀门”
圳的全球电池材料龙头企业贝特瑞“落地”印度尼西亚、全球排名的户外广告巨头法国德集团落户圳……圳通过制度型开放助力制造“走出去”，也积吸引外资“走进来”，积构建个度开放的资源全球化配置枢纽。
从造立体交通网络赋能物流，到引大湾区构建“产业链供应链生态圈”，圳努力从“世界工厂”变身全球资源流动的“关键阀门”。
——业化服务体系赋能企业“走出去”。
圳构建全位、多层次、业化服务体系，赋能本土企业“走出去”，动企业实现从产品出口向产业链度出海的转型升，助力企业融入全球产业链供应链、占全球产业分工端环节。
2025年9月，圳市创世纪机械有限公司个海外制造基地——越南制造基地（期）正式投产。该基地计划分三期开发，聚焦精密CNC机床的生产、销售及技术服务。建设后将覆盖3C部件、新能源汽车、5G通讯等域，辐射越南及整个东南亚地区的电子、汽车等产业链客户。
作为端智能装备域的国精特新“小巨人”企业，创世纪的化进程，从产品出口迈向产业链出海，生动展现了圳企业与生俱来的“敢闯”精。
为助力企业好融入全球产业链供应链，圳水平建设境外经贸作园区，支持企业在海外布局创新中心、生产基地、营销网络；常态化开展跨境规培训，引企业加强规建设和风险管理，支持企业应对不理贸易限制和知识产权纠纷；整商务、海关、贸促、司法多资源，共建圳RCEP服务中心，在贸易投资促进、涉外法律服务、通关便利化等面提供“站式”服务。
截至今年季度，圳企业累计对外投资设立企业及机构1万，遍布全球140多个国和地区。
——“平台”连世界，制度创新助力外资“引进来”。
作为“特区中的特区”，前海自设立以来持续化改革创新、扩大制度型开放，累计出制度创新成果900多项，其中105项在全国复制广。
以前海为核心载体，圳以水平的制度型开放、的政策创新、化的营商环境，构建套系统的开放服务体系。制度上，落地“港资港法港仲裁”，26类港澳业人士备案即可执业，QFLP等企业占圳九成以上。产业上，“港汇”吸引龙头企业入驻，梦工场孵化港青团队1100。通关上，海关“新18条”使物流时间缩短30，数据验证平台助企业获贷1亿港元。民生上，“港澳药械通”覆盖三医院，已吸引1.1万港企、万名港人落户。圳市商务局数据显示，2025年，圳新设外商投资企业1.59万，同比增长63.3，数量位列全国大中城市，外资投向持续向新技术产业、现代服务业等端域倾斜。
刘保奎表示：“圳的交通与物流枢纽建设，不仅夯实了自身全球资源配置的枢纽地位，将从根本上重塑粤港澳大湾区的空间经济格局，使其从‘城市群’升为‘体化经济共同体’。而圳通过门户枢纽的能跃升将促进产供链优势、科创优势、金融优势的叠加，不仅大地增强了区域整体韧和创新活力，也将为世界提供式现代化的区域发展范本。”
如今，圳正成长为全球科技创新与交通物流度融的资源配置枢纽。航班、列车、货轮交织成联通世界的脉络，本土企业出海拓疆、外资企业扎根兴业。这座城市正以核心技术、制度创新、双向开放，生动诠释式现代化路径，让全球资源在此流动、价值共生。■相关词条:不锈钢保温 塑料管材设备 预应力钢绞线 玻璃棉板厂家 pvc管道管件胶
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