作者 | 乔钰杰东营pvc管粘接胶
编辑 | 袁斯来
硬氪获悉，北京思创精密制造有限公司（以下简称“思创”）近日完成新轮数千万元融资，由丹诚资本投资。
思创前身为沈阳融创精密制造有限公司项目中心（融创精密为上市公司富创精密全资子公司），早在2020年3月便已开始参与发动机部件制造业务，并于2025年正式立成立公司。
目前，公司注于发动机、卫星及其他产品核心部件的精密制造。主要客户包括、星际荣耀、东空间、大航跃迁、中船重工、沈阳铸造所等。
团队面，公司创始人徐曙宁曾任沈阳富创事业部总监和融创项目中心总经理。当前团队70余人，其中核心团队均来自原项目中心，具备较强的技术延续与工程协同能力。
随着国内商业逐渐进入批量化、低成本、率快速迭代竞争阶段，发动机制造环节的重要持续提升。相比过去以单点部件供应为主的模式，行业对于核心部组件设计与制造协同、多种复杂制造工艺整以及快速形成稳定的量产能力提出了要求。
目前，思创产品已覆盖发动机部件、核心部件到接近整机状态的组装供货，具备较完整的全流程制造能力。核心产品包括力室、涡轮泵、燃气发生器等发动机三大核心部件，同时还可生产阀门、换热器、管路等配套组件。
火箭发动机制造中，焊接工艺直是决定可靠与致的关键环节之。由于不同发动机结构、材料体系与进剂案存在差异东营pvc管粘接胶，台发动机往往需要组应用多种焊接工艺。
据介绍，思创目前已掌握氩弧焊、电子束焊、激光焊、真空扩散焊等多种工艺路线。其中，氩弧焊负责人曾长期服务于西安发动机制造有限公司，具备较的体系内技术积累；电子束焊团队则延续了此前半体精密制造背景，曾服务于半体设备企业，对精度焊接与真空环境控制拥有较丰富经验。
除了焊接能力外，真正决定发动机制造门槛的，还在于对于发动机关键部件关键能需求充分理解的基础上，整多种制造技术形成复杂工艺体系背后的“know-how”。
徐曙宁认为，件加工本身并非壁垒，真正困难的是如何将件进步集成为部件、组件的系统的综工艺能力，在多工序协同过程中保证精度、致与可靠。包括加工参数、用工装、焊接材料、焊接参数、检测法及设备等大量工艺细节，都需要长期工程经验积累。
“很多工艺看起来简单，但真正落地时，缺少其中任何个细节都可能致失败。”徐曙宁表示。
据介绍，公司目前已沉淀数十套“操作手册”别的标准化工艺流程，涵盖常规工艺与特种工艺的综应用。
目前，公司已服务于国内多头部商业企业，并在发动机设计早期便参与可制造评估、结构工艺优化与成本控制，与客户同开展面向制造的设计（DFM），并行面向能的制造（MFP）的工程化与量产化实践。截止今年4月末，公司已接单6800多万，业务增长势头强劲。
与此同时，公司也在进人机协同的自动化、智能化的发动机关键部件柔生产线规划建设。现阶段相关案已完成设计与可行论证。徐曙宁表示，未来希望进步减少人的经验依赖，提产品稳定，整体制造率预计可提升50以上。
以下为访谈节选（略经编辑）：东营pvc管粘接胶
硬氪：思创目前在行业里核心的竞争力是什么？
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徐曙宁：我们的核心优势在于制造能力覆盖范围完整。从件加工、核心部件制造，到接近整机状态的组装供货，pvc管道管件胶我们基本形成了较完整的发动机制造链条。
目前火箭发动机核心的三大部件——力室、涡轮泵、燃气发生器，我们都具备自主制造能力，同时还能配套生产阀门、换热器、管路等系统。行业里很多企业往往注单向，比如只做泵、只做阀或者只做结构件，目前思创是国内唯可提供发动机核心部件站式服务的民营企业。
硬氪：焊接是火箭发动机制造中的关键工艺，思创在这环节有哪些积累？
徐曙宁：台发动机往往会涉及多种焊接工艺，例如氩弧焊、电子束焊、激光焊、真空扩散焊等，不同发动机设计和材料体系，对工艺路线要求也不同。我们的优势在于同时具备多种焊接工艺能力，并且团队背景覆盖体系内制造和端精密制造两条路线。
比如氩弧焊负责人，过去长期在西安发动机制造有限公司从事核心焊接工作，具备比较的体系内经验积累。电子束焊团队则来自半体精密制造背景。实际上，部分半体设备部件的精度要求比发动机，很多尺寸精度会达到10微米。因此，我们电子束焊团队原来接触的其实是比精度的制造场景。在进入域后，又经过几年工艺研发和按照行业标准实践，现在已经形成了门针对火箭发动机的大型电子束焊能力。我们还定制开发了套用于发动机的电子束焊设备，整体焊接率能够提升约30。
另外，真空扩散焊也是目前行业里相对稀缺的项能力。我们经过几年的研发，目前已经完成了四分之比例实验件验证，基本接近工程化阶段。之后公司也会采购用设备，进步动量产能力建设。
硬氪：焊接之外，思创在发动机制造上还有哪些技术积累？
徐曙宁：真正的难点其实在于协同机械加工、金属成型、焊接、热处理、特种检验检测等多种制造测试技术整成复杂工艺体系。
把件变成组件，再进步集成为部件，中间会涉及大量加工、焊接、装配和特种工艺的交叉配，它既依赖设备能力，依赖工艺经验和人员协同。很多参数看似细小，比如加工转速、进给量、工装力度、焊接温度、焊丝材料等，实际上都会直接影响终质量。
很多能力属于长期积累形成的“know-how”，不是单靠设备采购就能解决的。我们目前已经沉淀出近20套标准化工艺流程，希望把这些经验进步体系化、标准化。
投资人观点
丹诚资本创始伙人俄世坤表示，非常荣幸轮投资思创。作为国内唯可提供发动机核心部件站式服务的民营企业，思创展示了强的研发和制造能力，并且已经服务星河动力、等头部企业。马斯克曾说“设计很容易，生产很难；做出个原型很简单，但实现规模化量产要难上百倍”。思创正是商业从工程走向工业的典型企业，未来它将助多火箭和卫星企业走向频、低成本、稳定的发射时代，也助商业产业链从“上层叙事”走向“底层制造能力”。
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