台为拉力而生的斯巴鲁“虫眼”7代WRX，被车主用降到贴地，轮毂与轮眉严丝缝，宽体也在车流中勾勒着凶狠的轮廓。懂行的可能会摇头——气动牺牲操控、低趴埋没了水平对置发动机的潜力，甚至有人说“白瞎了这幅拉力筋骨”。但在我看来，从WRC赛场的坛，到日本大阪湾岸线午夜飙车族的“争车”，再到多年后这位车主把姿态做到致的私人珍藏，每段经历都是“虫眼”传奇的部分。改装本就是场关于个的自我表达，有人痴迷于压榨马力内蒙古护角胶厂，有人执着于磨姿态，万能胶生产厂家都不冲突。“虫眼”能用270匹马力和全时四驱在赛道上封，也照样能用倾角和藏轮的姿态，在低趴聚会上撑起场面。辆车不面面俱到，只要能在个域里做到致，就足够值得被欣赏。谁说“虫眼”只能快？它也可以被玩得很美。#斯巴鲁 #WRX #Bugeye #虫眼 #姿态改装 #JDM #低趴
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