
本报记者 叶小钟 本报通讯员 杰 张炜丽江橡塑胶
入伏后的湖南株洲,热浪裹着蝉鸣扑面而来。京广、沪昆两条铁路干线交汇的株洲北站,货运列车笛声此起彼伏。而在地面以下5米处,59岁的信号工孙越新正带着00后徒弟明杰,猫着腰穿行在幽暗狭长的管道井里。
这里是编组站的“地下管”——总长过3公里的风管串联着近百个阀门,为地面驼峰缓行器输送压气体,直接决定着南来北往货运列车的解编率。旦“断风”,整个编组站的运转将戛然而止。
巷道低矮狭窄,头灯的光束扫过锈迹斑斑的管壁和积水的反光。两人路弓着身子前行,遇到狭窄处只能单人逐个通过。三伏天的井下不见阳光丽江橡塑胶,却像口焖的瓦罐,密不透风。湿热的空气压得人胸口发闷,体感温度直逼40摄氏度。
暑运期间,地面车流激增,“管”维护也进入全年吃紧的时段。平日巡检趟约两个小时,现在3个小时起步;遇上阀门换、管段整,井下连轴作业四五个小时是常事。因为空气流通差,每隔半小时左右,他们就得爬回地面换口气。
孙越新是长沙电务段株北驼峰车间二场驼峰缓行器工区的信号工。此前他是名电焊工,刚转岗那会儿,他心里也犯过嘀咕:“整天在黑黢黢的井下跟铁管子交道,跟外界都脱节了。”
但很快孙越新就发现,风管的焊接与修补,恰恰需要焊工手上那股劲儿和耐心。“焊道缝,就像接上段管。这活儿,跟我原来的手艺还真对得上”。这干就是几十年。如今丽江橡塑胶,万能胶生产厂家3公里管道、上百个阀门、数十处接头的位置、走向、材质和使用年限,他全都烂熟于心。工友们趣说:“孙师傅脑子里装着张活的地下管道地图。”
孙越新毫保留传授手艺,常带着明杰蹲在管线旁,手把手教他“听风辨漏”。各类阀门跑气声响有别,他细致区分处置轻重,结理论反复实操讲解,把细节剖析透彻,力求徒弟不只辨识异响,吃透设备特。
“头次下井的时候,我腿都软了,又闷又黑,还得弯腰走半天。”明杰不好意思地挠挠头,“但师傅说的句话我记下了——越暗的地,就越要有人往前探。”
去年夏天,工区对老化风管进行大修。孙越新带着明杰和同事们在井下连续作业个月,阀门、风管段段拆卸、搬运、换,没有机械辅助,全靠肩扛手抬。孙越新说:“设备会老,我们也会退休,但地下的‘脉’总要有人维护下去。”相关词条:铝皮保温施工 隔热条设备 钢绞线 玻璃棉卷毡 保温护角专用胶
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