梅兰德驾驶安全车登场 李铭珅 摄
“我们想看到精彩的车！”走在人头攒动的上海赛车场商贸区，经常能听到全球车迷对F1大赛的期望。几天的比赛中河北防火门胶厂家，众车手也没让观众失望，不论是排位赛还是冲刺赛，精彩的车场面不在少数，汉密尔顿、拉塞尔、勒克莱尔等人各显通，引来观众席上阵阵欢呼。
不过在F1的世界里，即便能力再强，再喜欢车的选手，也有几辆不敢越，甚至有些避之不及的车辆，那便是安全车和赛事辅助车。
本届F1大赛期间，驾驶安全车的还是车手和车迷的老朋友梅兰德。这位从2000赛季开始担任F1安全车驾驶员的前职业车手，已经成为业界传奇。在上海赛车场，他迎来了与F1安全车为伴的501场比赛。3月13日的冲刺赛排位赛和3月14日的冲刺赛上，梅兰德都驾驶着那辆火红的奔驰安全车，为所有车手“扫马路”，多年兢兢业业的付出，也让55岁的德国老司机拥有了不少粉丝。当梅兰德驾车出场时河北防火门胶厂家，看台上响起了热烈的欢呼。
“我希望在每个比赛周末，自己都能闲下来，因为这就代表赛道上没有事故发生，所有人都很安全。”说起自己的工作，梅兰德许下这样的愿望，至于只要登场就能跑全场的待遇，他表示：“我也是F1的忠实粉丝，所以会尽力不破坏车手的节奏，至于跑的感觉，保温护角专用胶其实是紧张和压力多，因为没有人希望安全车在赛道上出现太长的时间。”
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除了安全车，每当赛事辅助车也为每场F1分站赛，上了道保险。
大赛日的自由练习赛上，小红牛车队的林德布拉德因为赛车机械故障，停在赛道15号弯角。在他离开驾驶舱后，辆轻便的两轮电动车早已在旁等候，随后将车手送回到维修区。
林德布拉德乘坐电动车返回维修区 受访者供
本月早些时候，F1大赛与企业驱科技达成作协议，后者将作为“2026程式大赛赛事支持商 赛事辅助智能出行伙伴”为赛场保驾护航，这是F1大赛自2004年创办以来，次携手智能两轮电动车。据了解，在此次作中，驱旗下产品暴风者X二代以前的技术理念赋能F1赛事，将其在整车协同控制、实时数据采集与智能分析等域的技术经验，用于优化赛事辅助车辆的智能调度与安全管控。
工作人员骑电动车移动 李铭珅 摄
这个比赛周末，不论是F1安全车的驾驶员梅兰德，还是轻便快捷的两轮电动车，都在维修区和赛道相关区域随时待命。虽然这些车辆出现在现场和屏幕里的次数并不会很多，但正是数工作人员、作企业在背后的默默努力和付出，共同构成了F1大赛越发受到关注和欢迎，成为越来越多车手、车迷喜赛事之的重要原因。
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