近日，车质网从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰旗下全新入门G越野车有望于2027年正式投产。值得关注的是，这款被外界称为“史上小G”的新车并不会在德国生产，而是将在奔驰位于匈牙利凯奇凯梅特工厂完成制造。随着该工厂扩建完成，其年产能将提升至30万-40万辆，未来还将承担多款奔驰新车型的生产任务。

据了解，这款全新入门G初仅规划出纯电版本，但受全球市场需求变化影响，奔驰随后调整产品策略，新增混动力车型，以满足多消费者的用车需求。

从此前曝光的测试车来看，新车依旧延续了G族经典的“盒子”设计语言，圆形前灯组、突出的发动机舱盖、宽大的轮拱、正的侧窗以及车顶行李架等标志元素均得到保留，车尾则继续采用外挂式备胎设计，整体辨识度。测试车覆盖着印有大量小写“g”字样的属伪装，也进步凸显了其“小G”的身份。

动力面，目前曝光的信息显示，纯电版车型预计将搭载容量约85kWh的三元锂电池组，并采用双电机四驱系统，泡沫板橡塑板专用胶续航里程有望达到724km(具体测试标准暂未公布)。混动力版本则有望采用与全新CLA相似的动力总成，由1.5T发动机与电机组成，参考现有系统综大功率约208马力、综峰值扭矩380N·m，不过终参数仍有进步调整的可能。

值得提的是，这款全新入门G并不会基于奔驰现有平台造。奔驰席技术官马克斯·舍费尔此前表示，新车将采用属架构开发，拥有全新的模块化部件、悬架系统以及车轮布局，但不会采用传统非承载式梯形车架，以兼顾越野能力、操控表现以及电动化布局。

随着“小G”的加入，奔驰将进步丰富G族产品矩阵。不过，新车上市后也将面对越来越激烈的竞争。据悉，路虎同样正在规划尺寸小的卫士车型，未来紧凑型豪华硬派SUV市场或将迎来多重量选手。关于新车多消息，车质网将持续关注及报道。 相关词条:玻璃棉毡     塑料挤出机     预应力钢绞线    铁皮保温    万能胶生产厂家

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