7月29日，盖世汽车获悉，博世在智能座舱域取得新进展，其下代AI智能座舱已获得国内头部车企项目定点，预计于2027年三季度实现量产。同时，博世正持续化与全球豪华及国内主流自主车企的联技术开发。

图片来源：博世

该下代AI座舱旨在解决行业普遍存在的场景割裂、响应不稳及“AI幻觉”带来的安全隐患。其核心技术路径是基于端云协同Harness安全框架，构建覆盖用车、离车全出行周期的属出行AI伙伴。

在体验上，博世宣称其AI座舱将通车内与离车场景。在车内，系统可通过强的场景感知能力，主动适配驾乘需求，如缓解驾驶员疲劳、守护熟睡孩童、提前规划充电站等。离车后，AI服务保持在线，支持多终端联动，可提前同步日程与路况，让用户远程预调车辆，实现“出门需等待”。

安全面，保温护角专用胶博世造了整车Harness安全框架，作为车载AI安全管控体系。该框架旨在对大模型输出的车辆控制指令进行全链路校验和管控，从底层架构拦截危、错误指令，以规避AI失控风险。此外，博世采用了端云协同分工策略：端侧AI在车端本地完成人脸识别等核心的运闭环，以保护隐私并在弱网环境保持；云端AI则负责跨终端、长周期的复杂任务，以支持系统持续迭代和实现“千人千面”的个化服务。

博世表示，其下代AI座舱的完整能力在于将全周期个化体验与安全兜底相结。未来，博世将依托量产项目，与车企作动车载AI向安全、全域、持续、个化的向发展。

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