广西泡沫板专用胶厂家 阿维塔06拆车: 满眼铝金, 除了生锈确实挑不出毛病!

长安、华为、宁德时代三巨头造的三款车——阿维塔06，底盘情况如何？今天我们就把它的底盘拆开广西泡沫板专用胶厂家，起来看看！

底盘

平整

底盘平整度相当不错，有大面积的护板保护。

因为是四驱车型，所以有台交流异步前电机，供应商为重庆青山。电机大功率188千瓦，大扭矩280牛米。

电机旁边是PTC加热模块。

电池来自于宁德时代，容量为72.88千瓦时的磷酸铁锂电池，800V平台，但实际电池额定电压只有587V。

除了前车身是铝金体大压铸之外广西泡沫板专用胶厂家，这辆车的后车身也是铝金体压铸工艺。

后电机为永磁同步电机，大功率252千瓦，大扭矩365牛米，供应商是自身集团企业——蓝汽车。

因为这辆车有空气弹簧，所以车尾处有充气泵。

后有个单的充电机，工作电压350V-750V。

这辆阿维塔06驱动轴外球笼罩出现了生锈的现象。

前悬架

铝金双叉臂

前车架用料相当猛，全框式结构，铝金材质，非常粗壮，“日”字形结构，比阿维塔11和12的“口”字形结实。

前悬是豪华车常用的双球双叉臂结构，全铝金材质，能好的提升操控能力。上下叉臂都是铝金材质，前轮连接盘也是铝金材质。

与之前拆过的阿维塔11和12的前悬架结构材质模样。

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能看到负责避震软硬调节的电磁阀。

后悬架

铝金多连杆

后车架也是粗壮的铝金全框车架，万能胶厂家与之前拆过的阿维塔11和12基本保持致。

后悬主摆臂是个粗壮的中空铝金块，这种铝金摆臂不仅重量轻，而且弹模量大，会有好的行驶质感。后悬延续了阿维塔12的设计，与阿维塔11的钢板五连杆后悬并不样。

后悬的整体结构与老款福特蒙迪欧的后悬非常相近，很显然福特还是留下了相当丰厚的宝贵资产！

这辆车的后刹车盘是实心盘，而之前拆过的阿维塔11和12的后轮刹车盘是散热好的通风盘，究其原因可能是这辆车小、轻、便宜。

这款车除了低配是普通避震器之外，次低配可以选装空气弹簧和软硬可调悬架，中配和配都是标配。

总结

全铝金底盘！

这辆阿维塔06的底盘做工用料几乎挑不出毛病，接近满分。论是前悬还是后悬，前车架还是后车架，都是粗壮的铝金，并且前后车身还都采用了铝金大压铸，在减重和行驶质感面下足了功夫。不过，后实心刹车盘以及驱动轴球笼罩生锈这两点，着实有些遗憾。

那么关于这辆车的内饰情况如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验法负责。）

2025款阿维塔06底盘评分

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