东方泡沫板胶 魏 V9X 庭版上市,1.5T 混动进 30 万,配置给力!

2026-07-18 15:36 108
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今晚魏 V9X 庭版发布会你们看了没?实话说东方泡沫板胶,还是挺有看点的。

长城董事长魏建军亲自站台,奥运陈梦也到了现场,提走了台定制丹宸紫的 V9X 庭版,成了位车主。魏建军亲自交的车,俩人还约了场乒乓球。

发布会不太长,但是干货还是有的。老狐全程看完,不得不说,长城确实很懂庭用户。

魏 V9X 这款车其实 5 月份就上市了,34.98 万起,2.0T Hi4、双腔空悬、后轮转向、双 VLA 智驾,产品力没的说。

不过,老狐直觉得,如果是带娃出行,2.0T 其实是有点浪费的。如果换成大空间和的配置,再适当调调价格,可能庭用户会觉得香。

不知道大是不是这样想,反正长城似乎是悟到了。

今晚发布的魏 V9X 庭版,1.5T 混动,底盘、智驾、空间全在线,价格是进 30 万别。

1.5T 豪华庭版 Ultra,原价 33.18 万元,限时权益价 31.68 万元,再加上点儿也不缩水的配置诚意,这是冲着庭用户来的。

具体来看,车长 5.2 米、轴距 3050mm 的真六座 SUV,比理想 L8 和问界 M7   都大圈。

庭版说是标轴车身,但相比长轴版也才短了不到 10 厘米。别小看这点差距,经常在市区开车或者接送娃的车友们应该都懂。

对于每天要穿梭学校门口、商场地库的奶爸宝妈来说,在保障空间的情况下,好停车、掉头灵活东方泡沫板胶,反而是个加分项。

动力上,1.5T Hi4 混动系统对庭用户来说刚好适用,配上   66.6kWh 蜂巢三元锂电池组,CLTC 纯电续航可以达到   402km,再加上   800V 压平台,充电 5 分钟续航可增加 170km。

老狐不是和大聊数据的,是这个动力和续航表现背后,满足的是庭用户"务实"的需求。

日常接送孩子、城市通勤,纯电模式就够了;周末带人出去自驾,混动模式油耗不肉疼。关键是,1.5T 版本把购车门槛降下来了,这才是庭用户在意的东西。

你以为新车会着"为庭好"的名义偷偷缩减配置?其实并没有。新车全系标配闭式双腔空气悬架、EDC 连续可变阻尼减振器、双向 20 ° 后轮转向,把驾控体验考虑在内,点也不含糊。

台 5.2 米的大车,小转弯半径只有 5.1 米,掉头比很多 B 轿车还灵活。蟹行模式直接搞定窄巷停车难题,双腔空悬支持 100mm 升降调节,既考虑到老人小孩上下车安全,又能在过烂路的时候升底盘,这得上是两全其美了吧?

当然,既然叫庭版,老狐认为空间和舒适配置就须有拿得出手的东西。好在,看了发布会,新车没有让人失望。

二排右侧是 22 点重力座椅,万能胶生产厂家带 60 ° 腿托、180mm 长滑轨,支持通风加热按摩。左侧座椅同样也有   8 向电动调节和 10 点按摩。

二排中央过道 192mm 宽,小朋友进出三排不用大人帮忙。三排座椅支持加热、电动靠背调节,还能键放平。

另外,全车标配了三排侧遮阳帘、承重 10kg 的折叠小桌板、7.7L 冷暖冰箱。小桌板给娃写作业、吃食都很便,偶尔临时办公也没什么大问题。

冰箱可以冰奶瓶、保鲜辅食,成年人的冰咖啡也能轻松安置,门板上还藏着 50W 手机线充电面板,放手机的位置正好在二排乘客顺手的度,不用弯腰去中控台找充电板。

全车 48 处储物空间后备箱常规容积在满员六人状态下也能放下婴儿车和登机箱,三排座椅放倒后拓展空间大。

不管是空间设计还是大大小小的配置,这些细节说明了件事,这款新车的设计确实在了庭场景上。

当然了,庭用车未就要全天候围着娃转,如果想生活、带娃两不误,这款车的智能表现相信你定喜欢。

前排 12.3 英寸仪表加双 17.3 英寸中控、驾联屏,可选 21.4 英寸 4K 吸顶娱乐屏,科技感这块拿捏的很到位。

座舱芯片是通 8295P,配上   Coffee OS 3.5 系统,流畅度不用担心。长途自驾的时候,后排吸顶屏放个动画片,兽不闹腾,全都省心。

智驾可以是新车的保留项目,Coffee Pilot 4.0 系统,1 颗激光雷达加 3 颗毫米波雷达、12 颗声波雷达、11 颗摄像头,Thor-U 芯片力 700TOPS ,搭载双 VLA 大模型。这些东西拿出来,懂的都懂,长城确实是有两把刷子的。

上来看,新车支持速 NOA、城市 NOA、车位到车位全场景航,还有 200 多种泊车场景覆盖。别的不说,人该给的东西,确实给到位了。

安全面不用说了,这是长城直强调的部分。这款车全车强钢、镁金、铝金占比 88.8,强度 2200MPa。

AEB 支持 120km/h 刹停,AES 可以主动转向避让。电池有 6 层底部护加 9 重热失控护。座舱用的是母婴抗菌环保内饰,抗菌率 99。并且三排都有 ISOFIX 接口,安装儿童安全座椅很便,关键把孩子的安全考虑的很周全。

31.68 万的限时价,起步就对庭用户非常友好。老狐觉得,把 2.0T 版本上那些庭用户不太需要的"能溢价"去掉,换成低的购车门槛,并且保留大真正在意的空间、舒适、安全、智驾,这种产品逻辑,很给力。

在 32 万以内,给你台车长 5.2 米、带空悬 + 后轮转向 + 城市 NOA 的大六座 SUV,同时还有   5000 元抵 10000 元,增换购补贴 10000 元或 3 年 0 息金融案,你觉得这车划不划?

编辑:MR

参考资料:微博、汽车之、官网等

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