盖世汽车讯 欧盟于当地时间7月7日公布针对产乘用车、客车及轻型卡车轮胎反倾销调查的终措施，决定正式征收反倾销税。
此次调查源于欧洲“反对不公平轮胎联盟”(Coalition Against Unfair Tyre Imports)于2025年4月7日提交的投诉，调查于2025年5月20日正式启动，调查期覆盖2024年1月1日至12月31日。
欧盟调查结果显示，在调查期间，欧盟乘用车与轻型商用车轮胎消费量约3.36亿条。其中轮胎对欧盟出口量增加过3500万条，至9,300万条，轮胎出口商在欧盟市场的份额由18升至28；与此同时，欧洲本土企业的市场份额则由60下降至53。
欧盟表示，调查期间，轮胎平均单价为每条30.3欧元，明显低于欧盟本土产品价格，平均价格低幅达19；其中，3类轮胎(即经济型轮胎)的价格低幅达到34.7。
根据欧盟终裁定，不同企业适用的反倾销税率如下：
企业
终反倾销税率
韩泰集团(Hankook Group)产轮胎
4.3
山东永盛橡胶集团有限公司(Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd.)
45.3
其他配调查企业
24.4
其他所有产品 云浮保温护角专用胶价格
45.3
上述措施将于7月8日正式生，但不会征税追溯关税。
其中，万能胶生产厂家韩国轮胎企业韩泰属于特例。欧盟委员会虽认定韩泰工厂存在倾销行为，但判定其对欧洲轮胎产业造成的损害程度相对较轻。在调查中，韩泰轮胎被归类为中档产品，或作为端轮胎的平价替代品；其平均价格明显于其他供应商。因此，韩泰仅需缴纳4.3的关税。
图片来源：韩泰
而其他轮胎企业受到的冲击则为严重。以轮胎平均每条价格30.3欧元计，24.4的税率将使成本增加约7.4欧元。若按税率45.3计，则增加约13.7欧元。
经济型轮胎细分市场感受到的压力将为显著。罗兰贝格伙人Maximilian Wegner向德国《汽车周报》表示：“如果关税税率为30，产经济型轮胎的进货价将从约29欧元上涨至38欧元。”这将使该类轮胎相对于倍耐力或大陆等欧洲制造商的价格优势几乎减半。
对此，中和欧洲商均对上述指控予以否认。他们警告称，欧盟关税将致轮胎价格上涨，并在低价位市场段造成供应短缺。 相关词条:储罐保温 异型材设备 钢绞线厂家 玻璃丝棉厂家 万能胶厂家
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