美东时间7月28日，《美国汽车新闻》(Automotive News)重磅发布了2026年全球汽车部件供应商百强榜，榜单依据供应商2025年面向汽车制造商(OEM)的销售收入进行排名。
今年榜单明显的个趋势是：汽车部件企业整体实力持续提升，在全球产业格局中的影响力进步增强。
注：由于部分企业股权和组织架构发生变化，今年榜单统计口径也进行了部分调整。其中，博世采用的是整个移动出行业务(Mobility)板块的OEM销售收入，包含部分非整车配套(Non-OEM)业务收入。Aumovio欧摩威则是大陆集团于2025年分拆汽车业务后成立的立公司，因此次以立企业身份进入榜单。Dauch Corp.(原 American Axle Manufacturing)于2026年2月3日完成对 Dowlais Group(包括 GKN Automotive 和 GKN Metallurgy)的收购，2025财年两公司数据仍分别统计。
企业整体实力持续增强
盖世汽车整理的数据显示，今年上榜的企业共17，较去年增加2，总数过美国(16)和德国(15)，仅次于排名的日本(23)。此外，还有两企业位列百强榜之外，距离进入榜单仅步之遥。
另外值得提的是，上榜的17企业之中，有14企业的营收以及排名都较2025年有不同程度的提升，过半的上榜企业营收实现两位数增长，展现出较强的发展韧。因此，在《美国汽车新闻》公布的2026年全球汽车部件供应商涨幅榜(按收入)中，企业占据了前五名中的四个席位。
其中，宁德时代(CATL)的表现尤为亮眼。受益于动力电池模组、电芯、电池管理系统以及电池原材料业务的总收入同比增长25，宁德时代排名由去年的5位跃升至3位，成为今年榜单中排名提升明显的企业之。
与此同时，国轩科、蜂巢汽车科技集团的排名是分别攀升了17名和13名，营收增幅逾30。德赛西威得益于2025年的营收同比上涨17.6，名次也攀升了4名。
均胜电子、中信戴卡、精工汽车、诺博汽车系统、安徽中鼎密封件以及敏实集团的排名也均攀升了5名以上。中创智以及三花汽是今年新上榜的企业，其中中创智总部位于河南郑州，公司前身为郑州煤矿机械集团股份有限公司，后通过并购亚新科、索恩格等企业拓展至汽车部件域；三花汽总部位于杭州，是上市公司浙江三花智能控制股份有限公司(股票代码：002050)旗下的汽车产业单元，主要致力于汽车热管理系统的部件研发、生产及销售。
汽车制造商组织(OICA)的数据显示，2025年，亚太地区汽车产量同比增长7.6，达到约5900万辆，占全球汽车总产量的61以上。其中，仅汽车产量就约为3500万辆，同比增长约11；相比之下，PVC管道管件粘结胶美国和欧洲汽车产量基本持平。
得益于庞大的汽车市场，目前大多数供应商的收入仍主要来自亚洲市场。不过，越来越多企业正加快拓展欧美市场，并取得明显成。
其中，均胜电子、中信戴卡、拓普集团、万丰奥威以及三花汽等企业，来自北美市场的营收占比均已过20。
与此同时，欧洲市场也成为越来越多供应商的重要增长来源。数据显示，均胜电子约40的营收来自欧洲市场；宁德时代、中鼎密封件和中创智等企业来自欧洲市场的销售收入占比也均过20。
对此，商业咨询机构Wipfli的伙人Laurie Harbour表示，汽车部件行业正在经历持续整，大型企业规模不断扩大，也因此获得了进入多海外市场的机会。
传统汽车部件供应商整体增长乏力，但仍占据主地位
相比之下，传统汽车部件供应商的整体表现相对平淡。
例如，在《美国汽车新闻》公布、盖世汽车整理的2026年全球汽车部件供应商跌幅榜(按收入)中，收入出现大幅下滑的均是来自日本以及欧洲的汽车部件供应商。
美国供应商的整体增长也比较乏力。美国上榜企业中，仅通和耐世特2025财年实现较明显增长，营收分别增长36和7；其余美国企业营收基本持平或略有下降。
《美国汽车新闻》数据研究员Heather Rowe表示，通业绩大幅增长主要受益于骁龙数字底盘(Snapdragon Digital Chassis)平台加速应用，以及与整车企业作的不断扩大。
不过，从全球OEM配套业务规模来看，传统汽车部件巨头依然占据主地位。
2025财年，共有28供应商的OEM业务收入过100亿美元。其中：
日本企业占7；
德国企业占6；
美国和法国企业各3；
和韩国企业各2；
加拿大、印度、尔兰、西班牙和瑞典各1。
整体来看，这些头部企业的销售规模仍保持相对稳定。
全球汽车部件百强供应商营收保持温和增长
从可比企业口径来看，全球百强供应商2025年的总营收达到9400亿美元，同比增长2。
不过，如果直接比较2025年和2024年两届百强企业(而非采用可比公司口径)，由于榜单企业发生变化，2025年的总营收反而比上年减少了约50亿美元。
分区域来看，在可比企业口径下：
北美地区百强供应商2025年销售额同比增长2.2，达到2610亿美元；
欧洲地区前50大供应商销售额同比增长2.9，达到2460亿美元。
整体来看，全球汽车部件行业仍保持温和增长态势。
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