近期各大直播平台上，些电商主播们力介绍他们对外租赁电动自行车。多位主播在直播间里，公然违反国的管理规定蚌埠万能胶厂家，大肆宣传其产品越国标准，速度快。
2025年国新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：设计车速不应过25公里/小时，电池组标示值不应过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。之所以设定这样的规定，原因很简单，根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10，相当于每10起城市道路交通事故，就有1起由电动自行车肇事致，主要原因之，就是电动自行车违规解除限速，速行驶。
国主管部门正是汇集了社会各信息，从道路安全的角度出发，制定了严格的管理红线，目的就是要降低交通事故率，保障行人和行车者的生命财产安全。但记者看到，这些电商主播们所介绍的“电动自行车”，各项参数都远国标准上限，存在速行驶的风险，成为道路交通安全的隐患。
在直播间里，面对众多消费者，这些主播丝毫没有把国标准放在心里，都是在公开宣扬自的违规标电动自行车能，并且这些违规电动自行车可以随意租赁。这些主播所说的情况属实吗？记者以租车的名义，按照直播间的指引，来到名叫黑骑士部落的电动自行车线下租赁门店进行实地体验。
黑骑士部落电动自行车租赁门店工作人员：这车快能跑60、70公里/小时，2025年的车。
在这店内，记者顺利地租到台电动自行车，在段安全道路内进行体验。测速软件显示，这台电动自行车速度确实轻松达到了44公里/小时，但该车的时速表却始终定格在25公里/小时。对于这种情况，门店工作人员直言不讳地告诉记者，这是他们逃避监管的种式。
黑骑士部落电动自行车租赁门店工作人员：时速表显示25公里/小时，但实际速度还是正常速度，电动自行车时速表显示全部都是25公里/小时。
记者进步调查发现，这种公然违反国标准、逃避监管的行为，在电动自行车租赁门店早已司空见惯。
记者在电动车租赁店里租到的车辆，体验到了“致的速”：实测时速竟达80公里/小时。在调查中记者发现蚌埠万能胶厂家，不仅地个体租赁门店出租的电动自行车违反国标准，些知名连锁同样存在这现象。
哈啰租电动车是电动自行车租赁行业头部，其官网介绍，目前已在全国100座城市布局5000门店。记者来到哈啰租电动车的线下门店进行调查。
哈啰租电动车租赁门店工作人员：速度的话跑50、60公里/小时，应该够了。
记者：调到底能跑多少？
哈啰租电动车租赁门店工作人员：75公里/小时。
不仅是哈啰租电动车存在违反国标准，解除电动自行车限速行为，其他知名电动自行车租赁，也存在着同样的现象。
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小哈服务中心电动自行车租赁门店工作人员：电动自行车速度的话，讲实话40公里/小时，50公里/小时快了。
电驴哥电动自行车租赁门店工作人员：速度能到70公里/小时蚌埠万能胶厂家。
在调查中记者发现，这些速的电动自行车之所以能够顺利展开对外租赁业务，关键在于每辆车都悬挂了电动自行车照，凭借非机动车身份，这些车辆上路时便需驾驶证。受到的道路监管少，使用的便利大大增加，有了电动自行车的照，租车店对外租赁电动自行车的生意，自然就红火起来。
记者：不是说电动摩托车需要驾驶证吗？
哈啰租电动车租赁门店工作人员：现在又没事儿，PVC管道管件粘结胶悬挂电动自行车照等于说都可以随便骑。
哈啰租电动车租赁门店工作人员：电动摩托车没有。
国相关规定中对电动自行车、电动轻便摩托车或电动摩托车的车速进行了明确区分，且电动轻便摩托车或电动摩托车属于机动车范畴，须悬挂机动车照，驾驶人员须有D、E或F类驾驶证。
这些明显违规的电动自行车，又是如何登记挂上正规电动自行车照的呢？为了弄清事情的真相，记者以加盟的名义，联系到行业头部——哈啰租电动车的省招商负责人米经理。
米经理告诉记者，他们公司对外租赁的多款电动自行车，时速都远国标准。
哈啰租电动车省招商负责人米经理：小龟款蚌埠万能胶厂家，它的时速能到30多公里/小时，快40公里/小时，续航能到50、60公里。
米经理坦言，尽管对外租赁的部分车型不符新国标要求，且监管日趋严格，但他们仍有办法为加盟客户解决上难题，并承诺每辆车都能挂上正规电动自行车照。
哈啰租电动车省招商负责人米经理：这个生意大的门槛不是钱，是照。你们现在碰到所有问题，我们都能帮你解决。
记者：子是之前上好的？
哈啰租电动车省招商负责人米经理：车都没生产，但是上好了，都是规电动自行车照，带车就是在新规出来之前上的。
米经理向记者详细透露了所谓的“好办法”，早在新国标实施之前，部分电动自行车渠道商，就凭借着大量还未生产的电动自行车的格证书，先步申请了电动自行车的照，等客户需要这些车辆的时候，他们再让厂以新国标之前的标准生产出对应的车辆，这类新生产出来的电动自行车，自然就成为新国标出台前的旧车，因此，就规避了新国标中“车池充码”的互认协同机制，因此也可以轻松解除车辆的限速限制。米经理说就是用这个法，解决了很多作商户车辆上的难题。
哈啰租电动车省招商负责人米经理：这个是路子，车还没生产出来，但是你格证已经出来了，就拿格证去上。出厂的时候车是对应的，照已经上好了，我们商户的格证很多。
相对于哈啰租电动车的做法，电驴哥的操作法加直接。公司的经理明确告诉记者，他们给各门店统配送的干脆就是电动摩托车，但悬挂的却是电动自行车照。这样的照竟然是直接买来的，想要多少有多少，且价格低廉。
电驴哥电动自行车租赁公司负责人冯经理：那边5元张吧。
电驴哥电动自行车租赁公司西南大区负责人经理：照的事情现在是这样的，我们现在的电动摩托车，其实是上电动自行车照。也没有人查，照其实也是真，只是说没有录入消费者信息，就是空。
提前上、直接买，甚至干脆造假套上路，记者多地调查，电动自行车租赁行业逃避国新规定的乱象，不断出现。不仅如此，记者在调查中还发现，商口中的“电动自行车”所搭载的电池，也出了国标准。新颁布的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：电动自行车电池组标示值不应过48伏。但在这些租车门店里，真正的规者很少。
哈啰租电动车省招商负责人米经理：60伏30安时。
天空出行电动自行车租赁门店工作人员：60伏30安时的电池。
黑骑士部落电动自行车租赁门店工作人员：60伏30安时。
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