四川盆地腹地，距离海岸线足有千二百多公里，那里群山环绕，原本与大海波澜不惊。谁曾想，竟有艘巨轮“泰坦尼克号”赫然横卧在遂宁市大英县的郪江之畔。这并非海市蜃楼，而是艘按照比比例复刻的钢铁巨兽。二二六年三月，春暖花开，川中丘陵的油菜花金黄片荆州PVC管道管件粘接胶，这艘曾宣称“永不沉没”的巨轮，如今锈迹斑斑，静默地躺在烂尾的工地之上，仿佛个巨大的工业废墟，诉说着场荒诞的文旅美梦。
投资永乐七星文化旅游开发有限公司董事长苏绍俊，原本是浙江名公职人员，九十年代毅然下海，靠水电站生意赚得桶金。水电行业日薄西山，优质资源难觅，他心生转型之意。二三年，经人牵线，他邂逅了大英县。此地虽有“死海”撑门面，但经济底子薄，常住人口仅三十七万有余，GDP在遂宁市各区县常年垫底。当地父母官求贤若渴，许以优厚政策，苏绍俊热沸腾，签下百亿投资大单，誓要造“浪漫地中海”这世界文旅项目。
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初心易得，始终难守。苏绍俊觉得国内景区千篇律，缺乏灵魂，苦思冥想之际，夜失眠，灵光乍现：何不复活“泰坦尼克号”？电影里的悲欢离全球共情，若能实物呈现，何愁游客不来？哪怕大英县居内陆，与大海八竿子不着，他也固执己见，甚至请来电影道具师，拿到设计图纸，力排众议，坚持从钢板厚度到冲水马桶，都要维多利亚时代的原貌。二四年，他在香港调举办发布会，昔日电影里的“老船长”亲临现场，明星站台，风光限。那时候，他笃信“重赏之下有勇夫”荆州PVC管道管件粘接胶，锅铁也要把这十亿别的“船”造出来。
理想丰满，现实却骨感得刺痛人心。这艘原本计划二七年航的巨轮，至今只完成九成钢外壳，内部装修毫踪影。资金链断裂，如同多米诺骨，倒了整个商业帝国的幻想。苏绍俊为了这个梦，光了名下十三座水电站，甚至抵押房产，但这在百亿别的窟窿面前，不过是杯水车薪。他原本着如意盘：让国有建筑单位垫资，再找银行贷款，期项目开业回笼资金，再滚动开发。人不如天，国企垫资承诺成空，保温护角专用胶银行放贷十亿后紧急刹车，后续资金枯竭。
好大喜功是人弱点，也是商业大忌。期项目三大景点同时上马，摊子铺得太大，资金分散，终落得个“三个半成品”，没有个能产生益。政府看在眼里，急在心里，甚至协调贷款救急，奈苏绍俊心旁骛，只顾造船，忽视了游客集散中心等配套设施的建设。二二年，“海洋之心”仓促开业，恰逢疫情冲击，热度转瞬即逝。企业债台筑，官司缠身，员工工资拖欠，连这艘船的建造武昌船舶重工集团也成了大的债主之。苏绍俊甚至曾向社会兜售船上铆钉，枚三百元，这般拆东墙补西墙，终究没能挽救颓势。
二二五年底，债权人纸诉状，法院受理破产清，苏绍俊的商业航母搁浅。如今，大英县政府不得不面对烂摊子，当初耗费巨资拆迁征地，投入数千万产业基金，如今只换来片生锈的铁壳和废弃的欧式建筑群。昔日招商引资的“名片”，成了甩不掉的沉重包袱。当地反思过往，前些年为了政绩，拍脑袋决策，引进了多个重资产、长周期项目，随着原县委书记谢代银落马，这些好骛远的规划大多烂尾，留给地的只有沉痛教训。
盲目跟风，缺乏理评估，是文旅行业的通病。早有断言，大英县既区位优势，也厚文化底蕴，硬要植入洋气IP，异于缘木求鱼。市场是检验真理的唯标准，消费者用脚投票，不会为单纯的噱头买单。苏绍俊至今仍在奔波，试图寻找白衣骑士注资重整，甚至拒剧组上船拍摄，生怕锈迹影响了所谓的“形象”。政府思路已然转变，不再大项目，转而投向小而美、见快的文旅场景。
荒草丛生的船体，记录着狂热年代的盲目与冲动。机会稍纵即逝，风口抓不住，留下的便是地鸡毛。大英县的“泰坦尼克号”，注定法起航，它将永远搁浅在内陆的丘陵中，成为个警示后人的巨大标本。
（文 雅萱 图片 来自网络 编辑 东轩）
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