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近日,2026年猛士汽车环塔拉力赛出征仪式在武汉经开区举行。随着发车指令响起,支由本土整车企业与业车队组成的队伍整装待发。
此次出征的猛士车队,联业力量参赛,以接近量产技术体系造的赛车阵容亮相,试图在端环境中完成次“以赛验技”的实践。
环塔拉力赛素以赛程漫长、环境严酷著称。今年赛事总里程提升至约7500公里,特殊赛段近3400公里,沙漠、戈壁、雅丹等多重地形交织,对车辆可靠和系统协同能力提出要求。猛士面表示,将通过温、负荷、长距离等限条件,对动力系统、底盘控制及整车稳定进行系统验证,把赛场经验反哺产品研发。
作为“车谷”,武汉经开区已集聚汽车及相关产业链企业500余湖南防火门胶,涵盖整车制造、芯片、智能驾驶、车联网等多个关键环节,形成较为完整的产业生态。
2026年季度,武汉规模以上工业增加值同比增长11.6,技术制造业增加值增长45.4,成为拉动城市经济的重要引擎。其中,以汽车为代表的制造业,保温护角专用胶正加快向智能化、端化转型。
以东风汽车为代表的整车企业,加快布局新能源与智能网联域;华为等科技企业度参与,使智能座舱、自动驾驶等关键技术持续突破。汽车不再只是交通工具,而逐渐成为多系统协同运转的智能终端。
从动力电池到智能系统,从测试验证到工程应用,技术研发与场景落地正在形成闭环,产业链协同加清晰。武汉经开区已建成百公里智能网联示范道路,形成多类型测试场景,为技术迭代提供现实支撑。
这场出征,既是风沙赛道上的次硬核较量,也映照着产业转型的步伐。对车企而言,是在限环境中校验技术、磨产品;对武汉“车谷”而言,则是迈向端化、智能化的次生动注脚。
(光明日报全媒体记者张锐 通讯员杨璨)
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