威海橡塑胶 日系巨头，连续2个月在华销量腰斩

近日，本田公布了 5 月销量 2.83 万辆，同比下滑逼近 50；而 4 月，本田销量为 2.26 万辆，同比下滑亦接近 50。作为对比，比亚迪仅海鸥车型同期月销量分别达到 2.72 万辆、3.99 万辆，过本田销量。

目前，本田在市场 95 在售的车型是燃油车，新能源在售车型不足 10 款。曾经被捧上坛的雅阁、CR-V 等燃油车销量也在近 2 个月里出现腰斩，本田需要重新思考在华战略。

今年 4 月威海橡塑胶，本田汽车宣布，计划在市场出由资伙伴主开发、挂本田的电动汽车。这研发策略的调整是为了应对本土竞争加剧及销量下滑，本田正在寻求优化其在的研发体系，以重振业务。

再具体些，本田将积拥抱本土势能，利用本土优势开展作创新，pvc管道管件胶提升智能化水平。比如：在智能座舱域，本田在华子公司将携手华为鸿蒙展开度作；智能驾驶域与 Momenta 作，补齐智能化短板。自 2027 年开始，本田在华业务将逐步投入新产品，出 3 款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源，包括全新代雅阁、搭载本田五代 i-MMD 混动技术的全新混动产品，以及基于新能源平台造的自研车型。

在长远的规划中，本田仍在规划电动汽车业务，只是此前提出到 2040 年淘汰燃油车的目标可能"不切实际"。在 2026 年新的规划中，本田仍计划投入 8000 亿日元用于未来电动汽车开发。

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