博尔塔拉PVC管道管件粘结胶 距离通车又进步 成渝中线铁重庆段启动铺轨

封面新闻记者 曹菲博尔塔拉PVC管道管件粘结胶

8月31日，在川渝交界处的成渝中线铁万坪双线特大桥施工现场，随着组500米长钢轨稳稳落至重庆境内，标志着成渝中线铁重庆段正式启动铺轨工程，为全线按期通车奠定基础。

成渝中线铁重庆段启动铺轨

据长江沿岸铁路集团重庆有限公司相关负责人介绍，重庆段铺轨总里程约205公里，含正线约199公里、站线约6公里。目前，成渝中线铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成博尔塔拉PVC管道管件粘结胶，站房、“四电”工程和铺轨工程正按照节点有序进，为后续开展静态验收、联调联试等工作创造有利条件。

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成渝中线铁是我国“八纵八横”铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于重庆枢纽重庆北站，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省资阳市、成都市，终引入成都枢纽成都站，正线全长约292公里，pvc管道管件胶设计时速350公里。

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预计2026年年底，成渝中线铁将启动联调联试，2027年建成通车。届时，项目将与已建成运营的西安至成都铁、郑州至重庆铁，以及在建的西宁至成都铁、成都至达州至万州铁等多条线路互联互通，进步完善成渝地区路网结构，成渝两地旅行时间将进步压缩到50分钟左右，大便利沿线群众出行。同时，该线路对助力成渝地区双城经济圈建设、动形成西部大开发新格局，具有十分重要的战略意义。

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