黑龙江泡沫板胶厂 三菱汽车称力承担立开发电动车的巨额投入

盖世汽车讯 三菱汽车公司近日表示黑龙江泡沫板胶厂，由于缺乏足够资金支持，短期内法立开发全新电动车型。这立场在该公司 6 月 18 日举行的股东大会上由席执行官加藤孝夫（Takao Kato）明确传达。据《汽车新闻》（Automotive News）报道，加藤孝夫向股东解释称，为三菱造属电动车需要"巨额投资"，若因销量低于预期而造成重大亏损，将"引发严重的经营管理问题"。

这表态与三菱当前的产品策略致。其新出的 Eclipse Sportback 电动车实质上是日产 Leaf 的换标版本，并非立开发车型。此外，三菱目前在售的另款名为 Eclipse Cross 的电动车，同样基于雷诺 Scenic E-Tech 平台造，属于换标产品。

相比之下，同为日本车企的本田近期决定取消即将上市的 0 系列电动车项目，并因此产生近 160 亿美元的重组费用。对于规模远小于本田的三菱而言黑龙江泡沫板胶厂，类似决策可能带来严重的财务冲击。数据显示，三菱 2025 年全球销量为 883,828 辆，而本田同期销量达 3,396,057 辆。

尽管如此，万能胶生产厂家三菱仍计划在今年晚些时候发布款由富士康（Foxconn）在台湾代工生产的全新电动车。不过，该车型预计不会进入美国市场，而是主要面向日本、澳大利亚等邻近地区销售。

值得注意的是，三菱曾是早涉足电动车域的车企之，早在 2009 年便出了 i-MiEV 车型。但该车从未出二代产品，且三菱在日本市场出的其他小型电动车也始终未引入美国。近年来，该公司在美国市场主要依赖基于日产 Rogue 平台造的欧蓝德（Outlander）及欧蓝德插电式混动力版（Outlander PHEV）。近期，日产甚至反向采用该平台出了 Rogue PHEV 车型。

分析指出，通过换标式出电动车虽缺乏技术原创，但可帮助资金有限的车企以较低成本参与电动化竞争。在当前部分市场缺乏多样化平价电动车选择的背景下，此类产品仍具定现实意义。相关词条:铝皮保温施工     隔热条设备     钢绞线    玻璃棉卷毡    保温护角专用胶

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