自行车，过去是代步工具，现在正逐渐成为健身、社交与生活式的象征。2025年，自行车全行业总产量1.1亿辆，出口4893.9万辆。全3D印钛金车架、新材料骑行装备、人工智能分析骑行数据与定制化生产……系列硬核装备和技术加速落地，自行车产业正从“跟跑”走向“跑”，开启技术创新和升之路。

　　飞鸽自行车：

　　从“国民记忆”到“国礼名片”

　　　　展览墙前，辆辆形态各异的自行车静静陈列：有的颇具年代感，或许年轻人只在老电影中见过；有的配特，成为外交活动中的“国礼”；有的造型新潮，已然在各项自行车比赛中崭露头角……走进位于天津市的飞鸽展览馆，如同走进段新自行车工业的发展史。

　　1949年新成立后，原“昌和工厂”名为天津自行车厂。为了改变我国自行车产业落后的面貌，天津自行车厂于1950年开展“造新坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动。20余名工人自发组织试制组，向着“自主生产新辆自行车”的目标出发。

　　起初，困难不小。正规板材不够，工人们就把油桶收集起来，用简易压延机块块轧平，裁成条，弯成车架和车把的形状。试制初期，制造工艺并不达标，骑行笨重，车阻很大。“经过反复研究，大伙儿发现，是自行车后轮轴皮出了问题。”天津飞鸽自行车有限公司原总经理沙云澍说，后来，工人们提了轴皮的加工精度，减小了压力角，降低了阻力，骑上去才轻快起来。

　　“生产辆自行车，不只是组装起来那么简单。”今年已经104岁的老工人万炳回忆，经过艰苦努力，我们逐步攻克链条、钢珠、车架、辐条轮、飞轮等配件的制造难题，“小到颗滚珠的淬火，大到车架的制管工艺，全是厂里自己蹚出来的。”

　　1950年7月清远橡塑胶，新自主生产的辆自行车就这样诞生了。为了表达对世界和平的向往，结新车结实、轻快、漂亮等特点，“飞鸽”的名字应运而生。飞鸽上市，便受到追捧，上世纪50年代开始，三口骑着辆“二八大杠”出行的场景逐渐风靡各大城市。

　　由于自行车的普及，民间衍生出不少与自行车相关的俗语，比如做事出丑叫“掉链子”、撒手不管叫“大撒把”。男女青年结婚时兴“三转响”，自行车点名要飞鸽的。飞鸽，成为几代人共同的记忆。

　　经过几十年发展，只只“飞鸽”“飞”入寻常百姓。到上世纪80年代，天津自行车产业始终保持着速发展的势头，累计创造利税60多亿元。1989年，飞鸽实现年产量368万辆，占全国自行车总产量的十分之。

　　在外交场，先后有22辆飞鸽被选为“国礼”，赠送给外国政要。飞鸽国礼车车身设计融各国特与元素，传递中外友好、友谊长存的美好寓意。

　　进入新时代，飞鸽对工艺不断进行优化改进，陈出新。展览馆内，辆名为“荷香”的车子引人驻足。车身以传统漆画工艺为纹饰基础，全部手工造，镶嵌云母、金箔等名贵元素，车辆采用碳纤维材料，质量轻，单手可以托举。

　　目前，飞鸽已拥有2000余种车型。从业竞技公路车到休闲运动山地车，从代步通勤车到儿童骑行车，近年来，飞鸽充分发挥中华优势，加快完善自身产品体系，不断提升市场竞争力。

　　在不久前举行的2026世界智能产业博览会上，名为“飞鸽1950系列”的智能公路车吸引了不少观众驻足，车辆搭配智能感知设备，构建感健康监测体系，实现骑行与健康管理的度融。“我们将继续进‘飞鸽+’生态布局，以智能骑行为入口，延伸全民大健康服务，让中华在数字时代焕发全新活力。”飞鸽集团市场企划部部长赵莹莹说。

　　山东瑞豹：

　　自主创新清远橡塑胶，造好自行车

　　“咣当，咣当……”大早，走进位于山东省德州市乐陵市的泰山瑞豹复材料有限公司生产车间，辆车架正在接受震动疲劳测试，弯压、坠落、冲击等考验轮番上阵，模拟骑手在复杂路况持续颠簸。

　　“车架需要兼具刚、强度，才能承受骑行时受到的大冲击力。”公司研发部部长黄海清介绍，“像这样的测试，辆车架在生产下线前要完成5万次。”

　　山东泰山瑞豹复材料有限公司成立于2010年，是泰山体育集团旗下全资子公司。这里造出的端自行车车架轻仅680克，整车重量不到6公斤。目前，公司碳纤维自行车民用车价格在1万至4万元，竞技比赛用车价格则在10万至20万元。

　　创新之路，起步便是荆棘。公司成立之初，国内端碳纤维自行车域几乎片空白。材料、工艺、标准全被国外企业“卡脖子”，端碳纤维曾遭遇技术封锁，万能胶生产厂家UCI（自行车联盟）认证门槛不可攀。

　　“别人不教、买不来、换不到，每步都要自己蹚。”总经理春青坦言，开始，团队连格碳布堆叠都要反复试错，批车架因强度不达标全部报废，损失惨重。

　　2015年，批800多台成品自行车发往海外，跨洋海运途中，受持续温湿环境影响，整车漆面大面积起泡脱落，像长了身“痱子”。海外客户投诉接踵而至，企业口碑和订单面临双重危机。

　　那段时间，春青彻夜难眠，海外同行对此类工艺难题闭口不谈，行业公开资料片空白，从借鉴。

　　危急关头，研发团队全员驻扎车间，吃住在生产线旁，开启全天候攻坚模式。团队紧盯涂装、固化、风干每个细节，反复调整涂料配比、修改工序参数、优化作业流程。两个月时间里清远橡塑胶，团队累计记录上千组对比数据，在数次失败试验中，终于找准漆面起泡的核心症结，摸索出适配远洋复杂环境的稳定涂装工艺。这套靠自己摸索出的工艺，实现国产自主可控。

　　总工程师邓龙洵说，赛场上，胜负常在毫秒之间，车架差克、精度差丝，都可能改写成绩。瑞豹车架尺寸精度达0.02—0.07毫米，相当于发丝直径的三分之，每处堆叠、每次固化，都藏着致追求。为此，瑞豹坚持自主创新，不断改写历史。2016年里约奥运会，它成为个登上奥运赛场的自主自行车，破欧美百年垄断；东京奥运会、巴黎奥运会，持续成为国队竞训器材；T24场地车采用T1100碳纤维，车架仅1150克，整车6.9公斤。

　　从赛场走向大众，瑞豹坚持竞技反哺民用，把奥运空气动力学与轻量化技术下沉，应用到民用自行车产品上，让普通骑行者也能享受端“智造”。如今产品远销欧洲、东南亚，近千门店提供站式服务。截至目前，瑞豹年产20万辆碳纤维自行车，占据国内民用市场三分之份额。

　　河北邢台：

　　自行车驰骋全球市场 

　　近日，在河北邢台经济开发区的冀货出海共享直播基地内，主播任帅坤正用流利的英语，在海外电商平台上介邢台制造的自行车产品。

　　与此同时，在邢台平乡县的河北捷铭进出口有限公司，外国采购商刚刚签署了新订单。

　　邢台是全国闻名的自行车生产基地。该产业始于20世纪70年代，主要集聚在平乡县、广宗县并辐射周边区域。如今，这里已形成从部件到整车的完整产业链，拥有4500多整车生产企业，产品远销欧美、中东、东南亚等100多个国和地区。

　　河北兴正车业有限公司是平乡县中型自行车企业，每年向南美市场出口山地车、公路车等约10万辆。总经理郑兴表示：“我们主要通过外贸公司和展会获取订单。为适应海外市场需求，每年开发8到10款新车型。目前订单充足，生产线满负荷运转。”

　　为动自行车产业驰骋市场，平乡县建立了完善的检验检测、3C认证、现代物流等公共服务平台。当地机构出具的检测报告全球认可，企业需出县即可完成报审、检验和出口流程。

　　“门口的展会”是邢台自行车“出海”的另重要窗口。今年4月，二十届·北（平乡）自行车、童车玩具博览会在平乡举办，吸引了1600多参展企业和众多海内外采购商。

　　“外商来平乡参会，不仅能看展品，还能实地走访工厂和生产线。”平乡县自行车电动车行业协会秘书长诗琪说。该博览会自2014年创办以来，规模持续扩大，参展商和采购商日益增多，影响力不断提升。

　　与平乡县毗邻的广宗县，自行车产业同样是支柱产业。

　　广宗经济开发区主任夏福健介绍：“为助力自行车‘出海’，我们对外贸企业实行及部门包联制度，针对企业困难实施‘企策’，畅通出口渠道。同时积组织企业参加国内外展会，拓展订单来源。”

　　广宗县发改局四主任科员陈勇表示：“全县现有外贸自主出口企业92，其中企业17。2025年出口自行车、童车等产品总值11.52亿元，同比增长23.25，今年上半年继续保持增长态势。”

　　冀货出海共享直播基地则为企业开拓了新路径。从客户资源共享、手续代办，到海外仓储与销售，基地为企业出海提供全位服务。

　　为好地服务自行车出口，基地上线了自行车产业数据平台。该平台实时新全球产业数据，涵盖出货量、电商销售、热销车型及消费者偏好等信息，并通过抓取全球互联网上的产品图片、价格、链接等持续丰富数据库。

　　邢台市商务局局长郝丽双表示：“近年来，邢台立足县域自行车特产业，引企业升产品、研发新品，积开拓海外市场。通过政策扶持、市场引与服务助，我们助力自行车企业走向，让邢台自行车驰骋全球。” 相关词条:玻璃棉毡     塑料挤出机     预应力钢绞线    铁皮保温    万能胶生产厂家

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