上证报证券网讯(记者李雁争)具身智能赛道持续升温，车企跨界入局成为行业焦点。奇瑞汽车执行总裁、墨甲机器人总经理张贵兵近日接受上海证券报记者访时表示，汽车与具身机器人约70的技术可协同复用，墨甲依托奇瑞体系化能力构建差异化竞争优势，机器人行业正从展示炫酷技术走向真实场景上岗。

　　张贵兵

　　车机协同：七成技术可复用

　　在张贵兵看来，车企入局机器人赛道的核心优势在于体系化能力的迁移。“汽车与具身机器人大约70的技术是可以协同的，墨甲是国内个将供应链体系移植至汽车部件供应商的机器人企业。”他介绍，这种协同覆盖技术与供应链、制造体系、渠道售后三个层面。

　　制造体系面黄南橡塑胶，墨甲复用汽车产业经千万销量验证的研发、质量管控和测试体系，团队半数核心成员来自汽车业务体系。渠道售后面，双共建销售与服务体系，依托奇瑞覆盖140余个国的全球渠道资源，快速适配不同区域的用户需求与规要求。

　　“现在的汽车企业，研发工程师过好几万的有很多，这样的巨霸进来，定会对整个行业产生巨大的改变。”张贵兵判断，未来行业将出现分工分化，分别聚焦通用本体与垂直场景。墨甲将介于传统汽车企业与初创科技公司之间，兼顾体系化能力与初创企业的灵活。

　　对于汽车工厂场景的落地节奏，张贵兵表示，现代化汽车工厂冲压、涂装、焊装已基本自动化，物流和总装仍有大量人力。“物流场景适配难度较低，明年可实现批量落地；总装场景因混线生产复杂度，对泛化能力要求，预计还需5年左右才可批量交付。”

　　产品布局：平台化研发加场景化适配

　　墨甲的产品线覆盖讲解服务、交警、医疗、庭陪伴等多个域。张贵兵表示，这并非“广撒网”，而是基于汽车平台化研发逻辑。“我们借鉴汽车平台化开发思路，核心模组、大小脑复用率，多品类产品仅需换场景适配的外部形态。”在研发体系上，墨甲设立通用本体研究院和场景院双体系，由属团队针对不同场景需求做差异化适配。

　　具体产品面，万能胶生产厂家讲解类墨茵机器人已落地国内外4S店、科技馆、博物馆等场景，是当前商业化进展顺畅的产品线。交警机器人已实现从存储区自动航至路口指挥、结束后自动返回的全链路技术通，正逐步向多城市铺开。医疗服务机器人当前有20余台在全国多医院试用，正迭代预病历录入等属。庭新品墨宝则主陪伴属，覆盖儿童玩伴、老人情感联结等场景。

　　张贵兵特别提到4S店场景的磨经历：“经三年磨，当前机器人可覆盖4S店迎宾、需求问询、车型讲解、客户留资前4类营销场景，与人类销售员形成协同。”他强调，所有产品在研发阶段即提前验证落地价值与商业化可行。

　　对于人形形态的选择，张贵兵认为，人形设计在价值之外还能提供情绪价值。“人通过几千年的习惯，对人形会有定的亲近感。特别在医疗、服务等需要温情交互的场景，人形形态适配患者需求。”

　　行业展望：成本随规模下降

　　张贵兵判断，机器人行业规模化爆发前需先后完成技术与场景度绑定、社会用户信任心智建立两个核心阶段。“可能有很多技术，但如果没有跟场景很好的结，也不能体现出机器人的真正价值。”他认为，机器人真正走进所有场景后，重要的是可靠、安全、稳定致，以及终成本能不能经得起洗礼。

　　成本面，张贵兵认为整机价格下探是然趋势。未来机器人成本将随规模提升、通用化设计落地快速下降，目前多数汽车供应链巨头已布局机器人产业链。墨甲正提前通过平台化设计放大核心部件规模应。

　　市场布局上，墨甲采取国内海外双轨策略。国内磨技术能力与成本对抗；海外依托奇瑞渠道资源，计划构建26个海外属地研究院，优先切入危作业场景，适配中东温、东南亚雨季等特殊环境，同时布局劳动力成本较的欧洲市场。 相关词条:玻璃棉毡     塑料挤出机     预应力钢绞线    铁皮保温    万能胶生产厂家

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