2月28日曲靖家具封边胶，在“十五五”开局之年与全国两会召开前夕的关键节点，东风柳汽与北部湾港集团以场度战略携手，向市场释放出“制造+物流”协同服务国战略的强烈信号。

当日，物流与采购联会会长杨国栋，广西北部湾港务集团有限公司党委书记、董事长胡华平，东风柳州汽车有限公司总经理林长波共同启动活动，并见证双签署战略作协议。

《证券日报》记者注意到，根据协议，双将围绕绿装备协同、物流通道共建、海外生态共筑、技术创新融等域化协作，以港口枢纽畅通产品出海通道，以智能装备赋能港口物流升。

“左手是制造，右手是物流，中间连接的是千千万万的奋斗者。”东风柳汽总经理林长波在现场表示，此次作不仅是两广西国企的握手，是“广西制造”与“广西物流”共同服务国战略的次力突围。

强强联通双循环“关节”曲靖家具封边胶

在构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局背景下，制造业与港航业的度协同，既是稳固国内产业链供应链的关键支撑，也是畅通内外循环的重要路径。物流与采购联会会长杨国栋对此给予度评价：“东风柳汽与北部湾港集团协同发力，是产业链度融的典范，是服务国战略、动交通强国建设的生动实践。”

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这种协同应正在转化为实实在在的通道能力。据北部湾港集团党委书记、董事长胡华平介绍，目前北部湾港滚装船年吞吐能力已达37.2万辆，可满足现有滚装船型全天候靠泊。去年以来，双已协同通柳州至北部湾港至波斯湾的滚装新通道。

对于东风柳汽而言，这作的意义同样远。2025年，东风柳汽实现全年终端销量14.76万辆，海外出口5.6万辆曲靖家具封边胶，在做强国内循环的基础上稳步拓展市场。此次与北部湾港集团的战略携手，将使“广西制造”从门口的港口出海跑得顺、快、省。

这判断在活动现场得到直观印证。随着开工指令发布，智能卡车与自动化港口装备协同完成吊装上船作业，当天下午批T5 EVO KD件集装箱从钦州港离泊驶向柬埔寨；3月5日，47辆东风柳汽乘用车也将从这里出发，pvc管道管件胶直达阿联酋杰贝阿里港。

从产品到生态全链赋能创富

战略的落地离不开产品的支撑，而产品的磨则源于对用户痛点的刻洞察。活动现场，东风柳汽针对物流运输与小微创业两大核心场景，发布两款场景化新品，将战略蓝图转化为触手可及的创富工具。

商用车域，全新乘龙翼威5新能源牵引车主“安全、舒适、节能、轻量化”四大核心价值。据东风柳汽产品总监李介绍，该车通过致轻量化设计，自重仅8.8吨，较行业同产品轻半吨以上；百公里电耗低至1.1度，每年可为用户节省电费近3万元。

乘用车域同样亮出利器。东风风行出全新菱智PLUS——7万宽体双侧滑门商务MPV。东风风行销售公司总经理陈来表示，该车捕捉了6000万户中小微企业“既要拉货空间大、又要接待有面子、还要购车成本低”的痛点，造“移动创富空间”。

值得关注的是，东风柳汽的角正在从产品提供者向生态构建者延伸。面对当前物流运输与小微企业经营压力并存的市场环境，公司同步发布“开工护航计划”，涵盖购车、用车全链条：购车端提供0付或低付、0息或低息的金融案，降低奋斗者起步门槛；运营端依托车联网大数据，为用户提供驾驶行为分析、能耗优化建议，并通过“创富公开课”分享行业经验。

“经济有周期，但奋斗没有淡季。”林长波强调，“用户只管安心跑业务，剩下的交给我们。”数据显示，东风柳汽70年发展历程中累计积累近400万用户，复购率达30。

面向未来，东风柳汽将持续化“商乘并举”战略，未来3至5年乘用车将出25款新车型、卡车出10款平台新车型；北部湾港则将携手船公司、车企持续动滚装业务发展，助力多“制造”通过西部陆海新通道扬帆出海。

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