2026 年上半年国内车市存量竞争、价格内卷持续加剧，各大车企半程成绩单分化显著。7 月 1 日上汽集团发布产销数据吉安pvc排水管专用胶水，企业以累计 204.5 万辆的终端销量，成为国内上半年唯突破 200 万规模的汽车集团，拿下半程销量榜。自主、新能源、海外三大业务线同步录得两位数乃至翻倍增长，构建起清晰增长曲线。

半程规模跑行业，自主撑起集团基本盘

从总量维度看，上汽上半年交出了具竞争力的规模答卷：6 月单月整车销售 39.5 万辆，同比增长 8.1；1 至 6 月累计交付 204.5 万辆，是行业内唯跨过 200 万辆门槛的车企，半程销量优势稳固。

增长的核心驱动力，来自自主持续释放的增量势能。数据显示，6 月上汽自主交付 29.6 万辆，同比增幅 32.2，实现年内 "同比六连涨"；上半年自主板块累计销售 146.9 万辆，同比提升 12.6，占集团总销量比重攀升至 71.8，较 2025 年同期提升 8.3 个百分点，自主业务已成为集团销量基本盘。

内部各自主子板块均衡发力，梯队增长格局成型：

上汽乘用车增长动能强劲，上半年累计交付 54.9 万辆，同比大涨 49.4，6 月单月销量同比增幅达 82.5吉安pvc排水管专用胶水，智己端新能源、MG 全球化车型双线拉动增长；上汽通用五菱耕大众用市场，上半年 68.1 万台交付体量稳居自主板块位，国民代步市场根基稳固；上汽大通覆盖乘用、商用多元赛道，上半年销量 13.8 万辆，同比增长 29.1，保持稳健上行节奏。

自主板块占比持续提升，是上汽多年自主转型战略持续落地的直观成果，集团逐步摆脱过往对资业务的单依赖，依靠多元自主覆盖全层消费市场，构建起抗风险能力强的产品销量矩阵，实现用户圈层的拓宽。

新能源双线增，自主爆发力突出，资板块修复仍在路上

2026 上半年行业电动化渗透率持续走，上汽新能源业务实现自主、资两翼并行增长，形成二增长曲线。上半年集团新能源累计销售 79.6 万辆，同比增长 23.1；仅 6 月单月交付 20.1 万辆，同比增幅达 66.6，短期产销提速态势明确。

自主新能源是本轮增长核心引擎，多子实现翻倍增长：智己汽车上半年累计销量 4 万辆，同比大涨 107，LS8 增程大 SUV 上市后，正式迈入规模化交付阶段；上汽乘新能源板块表现为亮眼，上半年 23.9 万台交付量，同比激增 218.1，MG4 族连续 9 个月单月交付破万，尚界 Z7 系列稳定月销过万，海外、国内双线同步贡献增量；五菱缤果 Pro 上市 38 天热销 3 万台，牢牢守住入门纯电细分赛道基本盘；大通新能源依托商用新能源优势，保温护角专用胶同比增长 67.3，形成差异化补充。

资新能源板块呈现修复态势，但体量差距依旧显著。数据显示，上汽通用新能源上半年近 5 万台销量吉安pvc排水管专用胶水，同比增长 81.1；上汽大众全新 ID. ERA 9X、奥迪 E7X 两款新车上市后，分别实现两月破万、月交付 4000 台的表现，为资电动业务带来增量。在自主混动、纯电产品挤压中端市场的环境下，资新能源能否持续维持增速，仍取决于后续新车投放节奏与终端定价策略。

海外市场半程 73.5 万辆增

海外业务是上汽三大增长支柱，上半年海外累计销量 73.5 万辆，同比大涨 48.7，6 月单月出口 14.6 万辆，同比增幅 61.2，增速跑国内头部车企。

欧洲作为上汽核心海外阵地，MG 持续巩固基本盘，连续十年拿下欧洲销量，上半年区域销量 19 万台，全年冲刺 40 万目标。区域市场多点开花：英国市场 MG 跻身月度销量六；丹麦前五月销量同比暴涨 315；罗马尼亚市占率突破 4，位列月度六，MG ZS HEV 混动车型成为欧洲走量核心单品。

多年全球化耕让上汽搭建起完善海外渠道、本地化生产与本土化产品体系，依托适配海外需求的新能源、混动车型，持续开欧洲、东南亚、拉美等区域增量空间，全球化业务成为集团长期稳定的增长，进步拓宽汽车全球影响力。

新品与技术储备铺垫后劲

产品供给端，上汽上半年集中投放 20 余款重磅新车，覆盖纯电、增程、插混多条技术路线，价格区间覆盖 5 万至 50 万全层市场，匹配不同消费群体需求。半固态电池、线控转向、车载 AI 大模型、阶智驾等前沿核心技术，逐步在全价格带车型量产落地，持续强化全系产品科技竞争力。

今年 5 月上汽达成累计产销突破亿辆的里程碑，亿万用户的选择沉淀庞大用户基本盘，为用户运营、售后增值业务发展提供坚实基础。

面向下半年，国内新能源、全球化赛道发展空间依旧广阔，上汽将持续加码新品投放与技术迭代：五菱巩固入门纯电基本盘、智己持续向上突破端新能源市场、MG 化全球市场布局，通用、大众资新能源新品持续落地对冲市场周期波动。丰富的产品储备与完善的业务布局，将持续为集团全年增长提供充足支撑。

从半程成绩单来看，上汽 204.5 万辆的行业跑规模，印证其自主、新能源、海外三大转型战略阶段成果，在行业整体承压环境中走出立增长曲线。但规模增不等于经营质量同步提升，自主低价车型占比偏、资电动修复缓慢、海外出口盈利偏弱、全行业持续价格内卷等多重因素，仍是制约集团中长期发展的核心变量。

下半年密集新品与前沿技术落地，为上汽预留增长缓冲空间，市场关注的是，集团能否在销量规模之外，实现向上、盈利的双重突破，真正完成从 "销量龙头" 向质量发展车企的转型。相关词条:离心玻璃棉     塑料挤出机     钢绞线厂家    铝皮保温    pvc管道管件胶

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