发布日期：2026-06-07 16:46点击次数：138
“汽车行业已经陷巨大痛苦，是个其煎熬的域，我没有涉足电的。目前电行业的竞争尚属理，但如果汽车行业的‘内卷’蔓延至电域，恐怕电也难以幸，同样会沦为痛苦的行业。”4月15日晚间可克达拉泡沫板专用胶厂，小鹏汽车CEO何小鹏在接受包括财经等媒体采访时表示。
近年来，包括美的、格力电器、海尔等多电企业通过部件供应商等角参与汽车生态链中，但何小鹏表示，自己不是那么赞同通过“投资法”形成小鹏的生态圈，小鹏还是坚定在走自己的路：在上个10年做智能电动汽车，然后从只做汽车开始考虑物理模块化，范围从区域到全国再到全球，这个10年，小鹏将迈向全球物理AI。
在接受记者采访的当日，小鹏汽车迎来了2026年度开篇的重磅车型——小鹏GX。该车型是小鹏迄今为止全产品矩阵预售价格的车型可克达拉泡沫板专用胶厂，逼近40万元，也被外界视为小鹏端化颇为重要的关键落子。在小鹏内部的产品规划中，小鹏GX是个分水岭，它融了小鹏飞行汽车、Robotaxi、机器人等多个域的理念，以后小鹏的汽车产品也将采用类似的式进行设计开发。
何小鹏称，过去公司造款车依靠客户思维和硬件技术思维，但小鹏从前几年做人形机器人中感悟到，不能从硬件驱动的集成角度思考软、硬件的耦，而是用AI驱动，从小鹏GX开始，这是个全新的变化。
从行业来看，尽管季度国内乘用车市场销量出现了下滑，PVC管道管件粘结胶但是大型乘用车同比增长26可克达拉泡沫板专用胶厂，月销量约10万辆，与之相对应地，车市中出现了不少大型SUV，比如蔚来ES8、氪8X、岚图泰山8X等等，瞄准30万元别以上的市场。
何小鹏认为，过去国内车市对大型车的消费能力不强主要有三个原因，是价格贵，二是道路或停车位不够宽，三是产品不好开。他表示，目前二、三个问题正在解决，并判断的大车规模将呈现稳中有升的走势。在他定下的目标中，小鹏GX将冲击细分市场的前三名。 举报 财经广告作，请点击这里此内容为财经原创，著作权归财经所有。未经财经书面授权，不得以任何式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
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